Toyota щойно вирішила, що автомобілі повинні прослужити майже десять років до редизайну
Toyota оголосила про фундаментальну зміну у своїй стратегії: флагманські моделі компанії тепер матимуть життєвий цикл майже дев’ять років між масштабними редизайнами. Це помітний відхід від традиційного підходу, коли оновлення кузова, шасі й технологій відбувалися раз у п’ять–сім років. ()
Новий підхід до оновлень
Замість частих змін фізичної платформи автомобілів, Toyota робить ставку на програмні оновлення. Нові функції, покращені системи допомоги водієві або підписки на сервіси можна додавати без випуску абсолютно нової генерації моделі. ()
Приклад уже є: остання Camry отримала «важкий рестайл» замість повноцінного нового покоління — ознака зміни філософії. ()
Дев’ятирічний цикл
Подовження життєвого циклу дає бренду більше гнучкості, особливо в епоху електрифікації. З дев’ятирічними циклами компанія стабілізує постачання, зменшує витрати на розробку нових платформ і зосереджується на програмному забезпеченні. Високий попит на моделі, як-от Land Cruiser, більше не вимагає частих змін. ()
Більш тривалі життєві цикли підвищують вторинну вартість автомобілів: моделі старіють повільніше, а втрата ціни відбувається поступово. ()
Опір з боку дилерів
Не всі зацікавлені в такому підході. Деякі з близько 230 незалежних дилерів Toyota в Японії висловлюють занепокоєння: гнучке ціноутворення й різні моделі продажів можуть скоротити їхні маржі. Toyota запевняє, що середня гуртова ціна залишатиметься стабільною протягом усього дев’ятирічного циклу. ()
Переваги для власників
Автомобілі можна «освіжати» без необхідності купувати нову модель: оновлення програмного забезпечення додають функції, вдосконалюють електроніку та підвищують безпеку. Новий підхід відкриває шлях до підписок, де певні функції надаються як сервіс, а не вбудовані з першого дня. ()
Toyota відходить від класичного циклу оновлень і переосмислює значення «нового покоління». Довший життєвий цикл моделей — це стратегія, що відповідає викликам електрифікації та програмно визначених автомобілів. Замість чергової новинки з’являється глибше, гнучкіше і «живе» авто.
