Toyota потрапляє в “трудові неприємності”: відклики Tacoma, Tundra та Sequoia

Toyota оголосила одразу два великі відклики в США, що торкаються популярних повнорозмірних пікапів і SUV — моделей Tacoma, Tundra та Sequoia. Загалом під дію відкликів потрапляють близько 400 000 автомобілів, через проблеми із програмним забезпеченням і дефектними компонентами.

Відклик № 1: збій із задньою камерою в Tundra та Sequoia

Найбільший відклик стосується 394 000 одиниць моделей Tundra і Sequoia за роки випуску з 2023 по 2025.

Проблема — програмна помилка, яка у певних випадках перешкоджає коректному відображенню зображення від задньої камери. Екран може демонструвати зелений екран, напів-зелений або чорний, коли машина переводиться в режим заднього ходу. Це суперечить нормативам безпеки та підвищує ризик небажаного руху назад без достатнього огляду.

Вирішення — оновлення програмного забезпечення в дилерських центрах. Toyota вже планує розіслати повідомлення власникам до кінця наступного місяця.

Відклик № 2: дефект переднього приводу в Tacoma

Менш масштабний, але все ж суттєвий відклик — близько 6 000 пікапів Tacoma (моделі 2025 року) з повним приводом.

Причина — деякі компоненти у вузлі переднього карданного вала (driveshaft) могли бути виготовлені з неправильного матеріалу або некоректно оброблені. Це може призвести до деформації або навіть раптового руйнування під час руху.

Це особливо небезпечне: у разі поломки керованість може бути порушена, або ж автомобіль може зрушитися навіть коли знаходився в режимі “park”.

Toyota планує повідомити власників у листопаді. Дилери перевірять серійні номери деталей на карданному вузлі, і в разі необхідності замінять проблемні вузли безкоштовно.

Наскільки серйозні ці відклики?

Ці відклики — не просто формальність: вони зачіпають ключові системи безпеки (задня камера), а також важливі компоненти трансмісії, що піддаються суттєвим навантаженням.

У випадку Tundra/Sequoia — камера не працює, коли це саме потрібно (під час руху назад). Це класична зона ризику — саме в такому русі часто трапляються ДТП з пішоходами чи перешкодами, які не видно в дзеркалах.

У Tacoma — передній карданний вал — частина трансмісійної системи, і його злам може призвести до виникнення надзвичайної ситуації під час руху.

Однак позитивне те, що більшість змін — програмні або заміна вузлів — не вимагають величезних втручань чи повної перебудови машини. Toyota обіцяє вирішити проблему через сервісні оновлення і заміну деталей.

Що це означає для власників (і для ринку)

Власники Tundra і Sequoia мають звернути увагу, чи отримали вони повідомлення про відклик — і при можливості вже звернутись до дилера для оновлення програмного забезпечення.

Власники Tacoma з повним приводом також повинні бути уважними: якщо їхня модель входить до списку, не чекати, доки щось станеться.

Зі сторони бренду — таке масове відкликання може вплинути на імідж надійності Toyota, особливо коли це «важкі» моделі, які часто використовуються в жорстких умовах.

На ринку уживаних авто — моделі Tundra чи Sequoia без відповідного оновлення можуть мати знижену вартість, якщо потенційний покупець врахує ризик.