Toyota дражнить фанатів спорткарів та натякає на середньомоторний двомісний автомобіль

Toyota знову підігріла інтерес автоспільноти, цього разу — не просто новою моделлю SUV чи електрокаром, а таємничим середньомоторним двомісним спорткаром, який має дебютувати на Tokyo Auto Salon 2026. Виступи та пости під егідою Toyota Gazoo Racing з участю голови компанії Акіо Тойоди (на прізвисько Morizo) спровокували хвилю розмов про повернення легенди або народження нового бестселера у стилі спортивного купе.

На заходах бренду Toyoda буквально «заявив», що має при собі середньомоторний двомісний автомобіль, який буде представлений на шоу, але при цьому не розкрив конкретної моделі чи технічних подробиць. Самі публікації в соцмережах були доволі загадковими — без фото чи скетчів — лише короткі згадки про те, що двомісний спорткар із середнім розташуванням двигуна дійсно існує і може показати новий шлях для Toyota у сегменті драйверських автомобілів.

Спорткар із історією: чому MR2 знову у центрі уваги

Це не перший раз, коли Toyota «махає прапором» середньомоторного спорткара. Ентузіасти згадують свіжий GR Yaris M Concept, який у 2025 році показали як прототип з двигуном, розташованим позаду сидінь і з турбованим 2,0-літровим чотирициліндровим двигуном. Після його виставки один із учасників команди навіть підказав, що це може бути першим кроком до повернення легендарного MR2 — “Midship Runabout 2-Seater”.

Сам концепт, хоча і не призначений для серійного виробництва, ясно демонструє технічну будову та потенціал такої середньомоторної платформи як основу для майбутнього двомісного спорткара. І ця ідея вже давно асоціюється саме з MR2, який останній раз вироблявся у 2000-х роках та здобув культовий статус у фанатів за легкість, баланс та яскравий характер спортивного водіння.

Ще один аргумент на користь того, що справа може йти саме про MR2: Toyota активно реєструє торгові марки “GR MR2” і “GR MR-S”, що свідчить про справжнє бажання бренду повернути цю назву до життя та, можливо, випустити справжню спадщину легенди під шильдиком Gazoo Racing.

Що може означати новий двомісний спорткар

Поки Toyota офіційно не підтвердила деталі, але навколо потенційної новинки вже складається загальна картина очікувань:

Середньомоторна конструкція
Це найбільш драйверське розташування силової установки: двигун розташується за сидіннями, що забезпечує вищу динамічну рівновагу та керованість. Саме така компоновка прославила оригінальний MR2 у 1980-1990-х роках.

Турбований бензиновий двигун
Очікується, що новий спорткар може отримати турбований 2,0-літровий двигун G20E, розроблений Toyota і показаний на GR Yaris M Concept, з потужністю вище 300–400 к.с. у дорожніх версіях і ще більше у гоночних варіантах.

AWD або RWD — обидва варіанти можливі
Попередні концепти показували AWD-налаштування, але фанати та деякі джерела натякають, що серійний варіант може бути задньопривідним, щоб зберегти характер оригінального спортивного MR2.

MR2 як частина великої стратегії GR
Окрім можливого повернення MR2, Toyota також планує оновлення інших легендарних моделей, таких як Celica чи навіть розробку нового суперкара під брендом Lexus, що разом створює стратегічну «лінійку спортивних автомобілів майбутнього».

Нова легенда на горизонті

Поки Toyota тримає інтригу навколо конкретної моделі, сам факт того, що голова компанії Akio Toyoda натякає на середньомоторний двомісний спорткар, вже став справжньою новиною для любителів драйву. Зважаючи на заявлені технології, історичні назви та нарощені технічні можливості, повернення MR2 або подібного двомісного спорткара стане однією з найочікуваніших прем’єр найближчих років, що покаже: Toyota не забула про свою спортивну спадщину, а навпаки — готується перевести її на новий рівень брендової і технічної майстерності.