Toyota C-HR EV виходить на дорогу як компактний драйвер наступного покоління
Японський бренд Toyota переосмислив один із найяскравіших компакт-кросоверів свого модельного ряду, повернувши Toyota C-HR як повністю електричний автомобіль, і цей EV-версій вже справді привертає увагу. Новий Toyota C-HR EV 2026 поєднує стильний дизайн, потужну електричну установку та характерні для марки технології, але при цьому він нещадно кидає виклик традиційному уявленню про електрокари у своєму класі. ([[turn0search0]], [[turn0news18]])
Компактний кузов із натхненням від бZ-сімейства
Екстер’єр нового C-HR EV виглядає сучасно і впевнено — він має стрімкі лінії, агресивні світлодіодні фари та впізнавану “хмарну” решітку, що передає нову естетику Toyota для електрокарів. Дизайн створений на основі платформи e-TNGA, яку японці також використовують у інших своїх електричних SUV, і завдяки цій архітектурі автомобіль отримав низький центр ваги та гарну динаміку руху. ([[turn0news22]], [[turn0news20]])
Корпус залишився компактним і маневреним — завдяки цьому C-HR EV виглядає не як великий SUV, а як електричне купе-крос-повернення для міста і за його межами. Ця мініатюризація не позбавила його характеру, а навпаки підкреслила спортивний дух: передня частина нагадує “кам’янець в долоні”, що наче притиснутий до землі під час світлового потоку. ([[turn0news22]])
Потужність і електрична душа
Під капотом C-HR EV приховано дві електричні мотори, що працюють у системі повного приводу, із загальною віддачею понад 338 кінських сил, що дозволяє цьому компактному кросоверу розганятися до 100 км/год приблизно за 4,9 секунди — дані досить впевнені для електрокара у цьому сегменті. ([[turn0news18]], [[turn0news19]])
Електрична установка живиться від батареї приблизно 74,7 кВт·год, що забезпечує до близько 287 миль (≈ 462 км) пробігу за паспортними оцінками в американських стандартах. Завдяки цьому C-HR стає не лише швидким, а й практичним компаньйоном у щоденному житті. Автомобіль підтримує NACS-зарядку (сумісну з мережею Tesla Supercharger), що полегшує пошук швидких точок під час подорожей. ([[turn0news19]])
Салон, технології і комфорт
Усередині Toyota C-HR EV поєднує сучасний мінімалістичний дизайн та комфортну ергономіку. Водій отримує великий 14-дюймовий сенсорний дисплей мультимедійної системи, а також цифрову панель приладів із чіткою інформацією про заряд, витрати енергії та навігацію. Сидіння виконані з синтетичної шкіри SofTex із можливістю підігріву, а салон загалом виглядає сучасно і добре укомплектовано — включно з бездротовою зарядкою для смартфонів та масою роз’ємів USB-C. ([[turn0news17]], [[turn0news18]])
Однак не все ідеально: місця на задньому сидінні може бути замало для дорослих пасажирів, особливо через знижену лінію даху та спортивні пропорції кузова. У багажному відсіку Toyota C-HR EV місця достатньо для повсякденних потреб, але він не здатний похвалитися рекордною місткістю — в цьому плані деякі конкуренти все ще попереду. ([[turn0news18]])
Повсякденність без компромісів
Toyota позиціонує C-HR EV як компактний, швидкий і зручний електрокар для сучасного життя — він активний у місті, здатний долати міжміські маршрути без частих зарядок і має достатній запас енергії для далеких подорожей. При цьому силова установка забезпечує не лише швидкий старт на світлофорі, а й впевнене виконання маневрів — але стиль їзди більше орієнтований на комфорт, ніж на агресивну спортивність, що помітно у поведінці під час поворотів. ([[turn0news18]])
Toyota C-HR EV 2026 — це більше, ніж просто електричний кросовер: це смілива спроба поєднати інновації з іміджем сучасного Toyota, показавши, що компактні EV можуть бути не менш захопливими, ніж великі і потужні. Його поява свідчить про те, що японський виробник не стоїть осторонь електрифікації, а прагне стати повноцінним гравцем у сегменті електромобілів — пропонуючи цікаві рішення, які не бояться випробувань повсякденним життям.
