Tata представляє елегантний Sierra EV у стилі ретро
Tata Motors оголосила про стратегічний повернення легендарної моделі Sierra у форматі електричного кросовера. Нова версія Sierra EV стане великим ставленням до спадщини бренду – вона поєднає впізнаваний “boxy” силует із передовими характеристиками електричного транспортного засобу. Перші дорестайл-прототипи вже обкатуються дорогами Індії, готуючись до офіційного дебюту у другій половині 2025 року.
Корпус моделі зберіг характерне оформлення з чіткими лініями, високим капотом і квадратними арками коліс, проте адаптований до сучасних аеродинамічних норм із коефіцієнтом спротиву нижче 0,30 завдяки прихованим дверним ручкам, обтічним бамперам і спойлеру на даху . Світлодіодні стрічки фірмового стилю SIERRA та широкий пов’язаний оптикою фронтальний сегмент надають модерного вигляду.
Під капотом – архітектура Acti.EV третього покоління та платформа Gen2 EV, які вже впроваджені в Curvv EV і Harrier EV. Очікується, що пропонується конфігурація переднього приводу, можливість повного приводу в топових версіях та акумуляторна батарея 60–80 кВт·год із запасом ходу до 500 км. Заявлене швидке заряджання — від 10% до 80% за приблизно 30 хвилин.
Інтер’єр моделі відрізняється сучасністю і технологічністю: присутні цифрова панель приладів, центральний дисплей розміром 12,3–14,5 дюйма, безрамкові вікна та панорамний скляний дах. Опціональні версії передбачають “лаунж” конфігурацію із поворотними сидіннями і ексклюзивним оздобленням з перероблених матеріалів – тканини з океанічного пластику та преміальні вставки.
Комфорт і технології доповнюють ADAS рівня 2, кругова камера, двозонний клімат-контроль, вентиляція сидінь, безпровідні зарядки для смартфонів і V2L можливості. Ця комбінація — унікальне поєднання практичності та преміальності, якого ще не було у Tata .
Ціна, як очікується, становитиме від ₹20 до 25 лаків за екстер'єр RWD варіант. Пізніше вийде і ICE-версія на платформі ATLAS, яка надасть можливість бензинового чи дизельного силового агрегату, включно з повним приводом .
Перші реакції громадськості на Reddit відзначають фінальний дизайн – комусь він видається занадто “глухим” і позбавленим харизми оригіналу, але є й позитивні відгуки: “boxy design will bring a distinctive look”. Коментарі підкреслюють, що нова Sierra може стати іміджевим представником серії електрокросоверів і нагадати про спадок бренду.
У результаті Sierra EV — це не просто ностальгія, а стратегічний крок у напрямку майбутнього. Вона поєднує ретро-естетику з сучасною електротехнікою, задаючи таймлайн розвитку Tata в преміальному сегменті електрокарів. Успішний запуск цього маскараду ретровигляду з технічними новаціями може закріпити лідерство бренду як в Індії, так і на світовому ринку.
