Smart змінює правила — з хетчбеків на “дорослий” седан
Smart вже давно перестав бути лише автором міні-хетчів: тепер бренд йде далі. У грудні 2025 року офіційно представлено перший седан в історії — Smart #6 (а точніше версія #6 EHD). Це нова глава: замість компактних міських авто — повнорозмірний седан із сучасною гібридною технологією.
#6 — не “ризикований концепт”, а практичний автомобіль: він розрахований на щоденну їзду, комфорт і навіть довгі поїздки, якщо потрібна — усе це для тих, хто шукає щось більше, ніж просто “паркувальний міні”.
Розміри, які дивують — Smart стає серйозним
Найбільший “трешок” Smart — #6 має розміри, характерні для середньорозмірного седану: довжина 4906 мм, ширина 1922 мм, висота 1508 мм, колісна база — 2926 мм.
Для порівняння: це приблизно на рівні седанів верхнього середнього класу — так, він трохи коротший за деякі “європейські Е-клас”, але за шириною й висотою перевищує їх.
Це означає, що #6 — не “міська іграшка”, а справжній “дорослий” автомобіль: з місцем для пасажирів, достатнім багажником (як у класичних седанів/ліфтбеків), гідним комфортом і реальним практичним потенціалом.
Техніка: гібрид, що дає надію
Smart #6 не ставить на повну електрифікацію — принаймні на старті. Новинка отримала plug-in гібридну силову установку: 1.5-літровий турбомотор + електромотор.
Це означає: компроміс між практичністю та ефективністю — можна рухатися “тихо й екологічно” містом, використовуючи електрику, а для довгих маршрутів — скористатись бензиновим двигуном. У поєднанні з сучасною архітектурою, це має шанси стати конкурентом для інших седанів середнього класу.
Новий Smart — нова аудиторія
Для бренду це серйозний «перезапуск». Раніше Smart знайшли популярність завдяки компактним авто, але #6 дає змогу дивитися ширше: на сім’ї, на людей, які шукають комфорт і практичність, не відмовляючись від імені Smart.
Це також виклик для уявлень: якщо раніше Smart асоціювався з маленьким двомісним авто — тепер у ньому може бути місце для 4–5 людей, багажу, далеких поїздок. І це — зовсім інший рівень.
Чому #6 — це не просто експеримент
Smart не просто “показав прототип” і забув. Новинка вже пройшла етап офіційного розкриття: публічні фото, технічні дані, підтвердження гібридної установки.
Компанія, що стоїть за Smart — Geely разом із Mercedes‑Benz Group — має ресурси та амбіції, аби зробити #6 серійною моделлю. Це означає, що ми можемо побачити новий Smart у реальних машинах на дорогах вже найближчим часом.
