Scout створює нові межі пригод і додає унікальний задній «рюкзак» для Traveler

Бренд Scout Motors продовжує розвивати свою концепцію Traveler — повнорозмірного електричного SUV, що поєднує сучасні технології з духом класичних американських позашляховиків. На одному з останніх концептуальних варіантів цього автомобіля дизайнерська команда вирішила не лише освіжити зовнішній вигляд і інтер’єр, а й додати унікальний модуль-“рюкзак” на задню частину кузова, що одразу привертає увагу і додає функціональності.

Цей «рюкзак» представляє собою модульну систему з двома окремими відсіками, призначену для зберігання спорядження: від піщаних рушників і вологого одягу до кемпінгового набору чи рибальських приладь. Така конструкція не просто візуально виділяє концепт, а і демонструє прагнення бренду створити SUV, який не лише перевозить людей, а й фактично розширює їхню здатність до пригод.

Як SUV стає ще кориснішим

Сучасні SUV і позашляховики дедалі більше перетворюються на платформи для активного способу життя, а не лише на транспорт для доріг і бездоріжжя. Концепт Scout Traveler у своїй «Pacific Mist» версії підкреслює саме цей підхід, де кожна деталь спрямована на практичність і персоналізацію досвіду водія та пасажирів.

Модуль-рюкзак розташований у тильній частині SUV, замінюючи традиційний кронштейн для запасного колеса. Він спроектований так, щоб бути максимально універсальним: сухе спорядження знаходиться окремо від мокрого або брудного, а автоматична функція кріплення дозволяє легко діставати потрібні речі у польових умовах. Такий підхід фактично перетворює автомобіль на мобільну базу для активних мандрівок чи кемпінгу — ідеальну, якщо мова йде про поїздку вихідного дня.

Платформа, що готується до виробництва

Варто зазначити, що сам Scout Traveler не поза реальністю — цей SUV побудований на новій рамній платформі з 800-вольтовою архітектурою та продуманими позашляховими рішеннями, включно з повним приводом та механічними блокуваннями диференціалів. Його виробництво планують почати у 2027 році у Південній Кароліні (США), а базова модель може коштувати менше $60 000 при старті продажів.

Такі концепти показують, що виробники електричних позашляховиків усе активніше думають не лише про технічні характеристики, запас ходу чи потужність, а і про реальне використання автомобіля як механізму для життя поза містом, пригод та туризму. Scout Traveler демонструє, що функціональність і стиль можуть існувати разом — і модуль “рюкзак” тут є яскравим прикладом цієї філософії.