RTR Mustang потужністю 870 к.с. "з’їсть" Shelby на сніданок

RTR представила Spec 5 Mustang — найпотужніший ширококузовний "поні-кар"

• RTR представила Spec 5 Mustang як флагманську модель з широким кузовом.
• 5,0-літровий V8 з нагнітачем розвиває понад 870 к.с..
• Ціна починається від $159 999 і включає базовий Mustang GT.

RTR Spec 5 Mustang: флагман з ціною суперкара

RTR представила Spec 5 Mustang, який позиціонується як нова флагманська модель. Це дещо скромно сказано, оскільки стартова ціна становить $159 999 — на $95 619 дорожче, ніж Ford Mustang Dark Horse 2026 року ($64 380).

Оскільки модель базується на Mustang GT з пакетом Performance, вона оснащена знайомим 5,0-літровим двигуном V8. Однак до нього додали:

• 3,0-літровий нагнітач Whipple.
• Систему інтеркулера HD Race.
• Випускну систему Borla cat-back.

Завдяки цим змінам потужність зросла до 870+ к.с. (649 кВт / 882 к.с.) та 894 Н·м (660 фунт·фут) крутного моменту. Це на 390 к.с. (291 кВт / 395 к.с.) та 332 Н·м (245 фунт·фут) більше, ніж у базового GT, і навіть перевищує власну трек-орієнтовану флагманську модель Ford — Mustang GTD потужністю 815 к.с. — на 55 к.с.. RTR не повідомила, наскільки швидкий цей "поні-кар", але двигун можна поєднати з 6-ступінчастою механічною коробкою передач або 10-ступінчастим автоматом.

Підвіска, гальма та стиль

RTR Spec 5 Mustang отримав:

• Тактичну спортивну підвіску RTR з регульованими амортизаторами (30 позицій спереду) та пружинами з регулюванням висоти, а також регульованими стабілізаторами поперечної стійкості спереду та ззаду.
• 20-дюймові ковані алюмінієві диски, обуті в шини Michelin Pilot Sport 4S.
• Гальмівну систему Brembo з двоскладними роторами та 6-поршневими суппортами спереду.

Зовнішній вигляд доповнює ширококузовний комплект, який включає:

• Унікальні крила.
• Розширені бампери.
• Композитні пороги.
• Капот з вентиляцією.
• Підсвічену решітку радіатора.
• Спеціальну графіку.
• Деталі з вуглецевого волокна: передній сплітер, бічні спідниці та "вежі турбулентності".
• Великий спойлер.
• Модифіковану кришку бензобака, яка відкривається догори (RTR особливо пишається цим елементом, називаючи його "непохитною прихильністю до деталей").

Інтер’єр та обмежений тираж

RTR показала лише кілька знімків салону, але він оснащений:

• Спортивними сидіннями Recaro з сірими шкіряними боками та чорною замшевою всередині.
• Килимками RTR.
• Ручкою перемикання передач у формі краплі.
• Номерною табличкою на приладовій панелі з автографом Вона Гіттіна-молодшого.

Виробництво Spec 5 обмежено 50 одиницями на 2026 модельний рік, а ціна включає базовий Mustang GT. Хоча модель надзвичайно дорога, вона дешевша за Shelby Super Snake потужністю 830 к.с. (619 кВт / 842 к.с.) більш ніж на $10 000.

Чи вартий такий Mustang своїх грошей, чи краще обрати Shelby?