Renault представив оновлений мінівен Triber
Renault представив оновлену модель Triber для індійського ринку. Цей мінівен має більш агресивний передній дизайн та оновлений салон. Він оснащений 1,0-літровим двигуном потужністю 71 к.с. і стартує з ціною близько $7,300.
Поки Renault поступово розширює свою лінійку гібридних та електричних автомобілів у Європі, його стратегія в Індії залишається твердо вкоріненою в двигунах внутрішнього згоряння. Одним з ключових гравців на цьому ринку є Renault Triber, компактний мінівен з елементами кросовера, який щойно отримав оновлення в середині циклу.
Оновлення приносить більш доопрацьований зовнішній вигляд та деякі продумані оновлення всередині, спрямовані на те, щоб зберегти конкурентоспроможність моделі в зростаючому сегменті бюджетних автомобілів.
Оновлення відбулося через шість років після запуску оригінальної моделі. Знайомий дружній вигляд з решіткою радіатора, надихнутою Megane, був замінений на більш гостру та впевнену передню частину. Хоча фари зберегли свою зовнішню форму, тепер вони мають оновлені внутрішні графіки та більш плавно переходять у тоншу решітку радіатора, яка обрамляє останній логотип Renault. Передній бампер був перероблений з грубими стилістичними елементами, включаючи сріблясті акценти навколо центрального повітрязабірника, а капот тепер має більш виражені складки.
З боку зміни мінімальні. Профіль залишається в основному незмінним, за винятком нового дизайну 15-дюймових коліс, опційного контрастного чорного даху та наклейок, які імітують захисне обвіс. Ззаду зміни також мінімальні. Задні ліхтарі мають тоноване покриття з новими LED-графіками, доповнені чорною смугою на задніх дверях та трохи переробленим бампером.
Всередині оновлений Triber успадковує приладову панель від механічно пов'язаного кросовера Kiger. Це означає вище розташований 8-дюймовий сенсорний екран мультимедійної системи в парі з 7-дюймовим цифровим комбінацією приладів. Інші оновлення включають оббивку бежевого кольору, перероблену панель управління кліматом та деякі корисні додатки, такі як бездротова зарядка телефону.
Практична компонування з трьома рядами сидінь залишається незмінною, пропонуючи місце для семи пасажирів, хоча, враховуючи субкомпактні розміри автомобіля, простір у третьому ряду найкраще підходить для дітей або дуже коротких поїздок. Ті, хто віддає перевагу багажному простору, можуть скласти задні ряди, щоб розширити багажник до 625 літрів (22,1 кубічних футів).
Незважаючи на те, що Triber класифікується як трирядний мінівен, його довжина становить 3985 мм (156,9 дюйма), що робить його коротшим за хетчбек Renault Clio. Індійська модель ділить свою платформу CMF-A+ з Renault Kwid і Kiger, а також з Nissan Magnite. На жаль, оновлення в середині життєвого циклу не приносить жодних змін під капотом.
Під капотом Triber продовжує оснащуватися атмосферним 1,0-літровим трициліндровим двигуном. Потужність залишається на рівні 71 к.с. (53 кВт / 72 к.с.) і 96 Нм (71 фунт-фут) крутного моменту, оскільки Renault все ще не пропонує турбовану версію, доступну в Kiger. Клієнти можуть вибрати між п'ятиступінчастою механічною коробкою передач або п'ятиступінчастою автоматичною коробкою передач, обидві передають потужність на передні колеса.
Оновлений Triber вже доступний для замовлення в Індії, з цінами, що починаються від ₹6,29,995 ($7,300) за базову версію Authentic. Топова комплектація Emotion коштує ₹9,16,995 ($10,614). Як показано на відео нижче, базова модель постачається зі сталевими дисками та повністю відмовляється від сенсорного екрану, зосереджуючись на найнеобхіднішому для покупців з обмеженим бюджетом.
