Peugeot 408 2026 виходить на сцену з новим обличчям

Peugeot представив оновлений 408 — модель, яка продовжує поєднувати стилізований фастбек із практичними властивостями кросовера, але тепер має ще більш виразний характер. Це не радикальна революція, а еволюційне оновлення, яке надає автомобілю сучаснішого вигляду й кілька важливих технічних «фішок», що можуть вплинути на повсякденний досвід власника.

Нове обличчя Peugeot 408 — світло як акцент

Головна візуальна зміна у 408-му — це передня частина кузова. Великі вертикальні «кігті» денних ходових вогнів пішли у минуле, а замість них з’явилися вертикальні LED-елементи з трьома тонкими смужками, які виконують функцію денних вогнів і анімованих покажчиків повороту. Основні фари тепер розташовані нижче в бампері й обрамлені глянцево-чорними вставками, що робить передню частину автомобіля більш строгим і сучасним.

Особлива деталь — підсвічений логотип Peugeot на передній решітці у дорогих комплектаціях, а на задній частині кузова — перше у бренді підсвічене напис-назва PEUGEOT, що вигідно підкреслює ширину та преміальність автомобіля в темряві.

Нові колеса до 20 дюймів і ексклюзивний колір Flare Green, що змінює відтінок залежно від освітлення, додають моделі ще більше харизми на дорозі.

Салон із сучасними штрихами та технологіями

В інтер’єрі Peugeot 408 зміни не такі очевидні, але вони помітні тим, хто проводить багато часу за кермом. Автомобіль отримав оновлену цифрову панель приладів з новою графікою, що стала чіткішою й сучаснішою. Центральний сенсорний екран зберіг діагональ 10 дюймів, але працює швидше й плавніше, а оновлені матеріали обробки створюють відчуття більшої якості та преміальності.

Концепція i-Cockpit®, із компактним кермом і підводженими до водія елементами управління, лишається основою ергономіки. Завдяки цьому водій має інтуїтивно зрозумілий доступ до навігації, медіа та систем допомоги, що робить керування природним і комфортним.

Електрифікація і ефективність у центрі уваги

Peugeot 408 продовжує пропонувати широкий вибір силових установок. Є повністю електрична версія E-408, гібридні та м’які гібридні варіанти, що дозволяє водіям обрати конфігурацію під свої щоденні потреби.

E-408 оснащується батареєю 58,2 кВт·год і електромотором потужністю 213 к.с. (157 кВт/213 PS) з крутним моментом 343 Н·м, що дає запас ходу до приблизно 456 км за WLTP. Це один із конкурентних показників для електрозаповненої моделі середнього класу.

Цікаві нові технічні додатки, які з’явилися саме в цій версії, включають систему попереднього кондиціонування батареї, що дозволяє підігрівати акумулятор перед зарядкою в холодну погоду, функцію Plug & Charge для автоматичного розпізнавання зарядки та Vehicle-to-Load, що дозволяє живити зовнішні пристрої потужністю до 3,5 кВт прямо від батареї автомобіля.

Компроміс між динамікою та практичністю

Гібридні версії Peugeot 408 теж не здають позицій. Plug-in hybrid поєднує бензиновий двигун та електромотор для загальної потужності близько 240 к.с. з електричним запасом ходу до 85 км, що робить його чудовим вибором для щоденних поїздок без витрат пального.

М’який гібрид, у свою чергу, відрізняється економічним споживанням і помітно зниженою витратою пального — близько 5 л/100 км у змішаному циклі WLTP, що робить його привабливим варіантом для тих, хто хоче класичний досвід водіння з підтримкою електрифікації.

Шлях до покупця

Оновлений Peugeot 408 вже привертає увагу на європейських виставках і незабаром повинен з’явитися в дилерських салонах. Дизайн, що нагадує спортивний фастбек, разом із численними технічними новаціями та широким вибором силових агрегатів, створюють враження універсального автомобіля для сучасного водія — від міських маршрутів до далеких поїздок.

Peugeot продовжує підтверджувати, що 4687-мм фастбек зі спортивними нотами може бути не лише привабливим, але й технологічно прогресивним, пропонуючи цікаві рішення для водіїв, які цінують стиль, комфорт і ефективність.