Новий T-Roc від VW  всередині приховав великий сюрприз

Окрім Європи, новий VW T-Roc буде дуже важливим для бренду в Південній Америці.

Презентація нового VW T-Roc

Хоча західні автосалони здебільшого занепали після пандемії COVID-19, вересневий Мюнхенський автосалон залишається важливою подією в автомобільному календарі та прийматиме презентацію нового VW T-Roc. Ця модель другого покоління продаватиметься з двигуном внутрішнього згоряння, гібридним та акумуляторним електричним силовими агрегатами, і її щойно вперше показали .

На опублікованому зображенні T-Roc зображено чорний прототип, покритий яскраво-жовтим текстом. Хоча нова модель зображена лише збоку, очевидно, що це той самий автомобіль, зображення якого були оприлюднені раніше цього року.

На цих фотографіях новий T-Roc мав ретельно перероблену передню частину, включаючи велику чорну решітку радіатора з вирізами у формі стільників, гострі фари та світлодіодну панель. Багато змін також було внесено до задньої частини моделі, зокрема встановлення нових світлодіодних задніх ліхтарів.

• Volkswagen представить наступний T-Roc на майбутньому Мюнхенському автосалоні.
• Зображення прототипу нової моделі, що просочилися в мережу, вперше з'явилися в мережі на початку цього року.
• Компактний позашляховик буде пропонуватися з двигуном внутрішнього згоряння, гібридним та повністю електричним силовими агрегатами.

Хоча T-Roc може й не продається у Сполучених Штатах, це надзвичайно важливий автомобіль для VW у Європі. Фактично, він постійно входить до числа найбільш продаваних моделей на континенті, часто конкуруючи за обсягами з такими моделями, як Golf, Renault Clio та Dacia Sandero . Таким чином, цій новій моделі краще було б завоювати клієнтів, інакше європейські труднощі VW могли б погіршитися.

Volkswagen T-Roc: Розширення асортименту силових агрегатів

Окрім моделей із двигунами внутрішнього згоряння, VW пропонуватиме новий T-Roc із повногібридною системою , яка також буде доступна для Golf та Tiguan. Ця система поєднує бензиновий двигун з електродвигуном, який може самостійно приводити в рух задні колеса або працювати разом із ним, працюючи подібно до підходу Toyota, де система може перемикатися між бензиновим, електричним або поєднанням обох режимів за потреби.

Генеральний директор VW Томас Шефер зазначив, що цей гібридний варіант буде особливо важливим у Південній Америці.

«Нам потрібно було це зробити в будь-якому разі, тому що Південна Америка потребує трансмісії HEV, а T-Roc виготовляється в Південній Америці для Південної Америки, а також у Китаї», – сказав він Autocar . «Цікаво, що HEV також стали великою темою, зокрема, в США. Це технологія, яка, як усі казали, більше не потрібна, але тепер, зі сповільненням розвитку BEV у США, баланс [зміщується] в бік HEV».

VW T-Roc: Електричне майбутнє

Електрична версія T-Roc буде базуватися на новій платформі масштабованих систем (SSP) від VW, ставши лише другою моделлю, яка використовуватиме цю архітектуру. Вона забезпечить надшвидку зарядку та автономні можливості 4-го рівня.