Новий Prelude від Honda розганяється від 0 до 62 миль/год повільніше, ніж базова Corolla

Чому це важливо? Honda Prelude повернувся після тривалої перерви, але тести в Японії показали, що розгін від 0 до 100 км/год займає понад 9 секунд — повільніше, ніж у базової Toyota Corolla! Це викликало шок серед фанатів бренду, адже новий Prelude позиціонується як спортивне купе.

 Розгін: Повільніший за Civic та Corolla

За даними японських тестів:

• Prelude розганяється від 0 до 100 км/год за 9,08 секунди (в режимі Sport — 9,10 с).
• Для порівняння:
  • Honda Civic Hybrid e:HEV (180 к.с.) — 7,8 секунди.
  • Toyota Corolla Hatchback (базова версія) — 8,3 секунди.
  • Honda Civic Sport Touring Hybrid (200 к.с.) — 6,2 секунди до 96 км/год.

Чи використовувався Launch Control? Поки невідомо, але навіть без цього результати виглядають розчаровуючими.

 Технічні характеристики: Гібрид з обмеженою потужністю

Prelude оснащений:

• 2,0-літровим 4-циліндровим двигуном + двома електромоторами.
• Сума потужності: 200 к.с. (149 кВт).
• Привід: передній.
• Вага: 1 460 кг — на 185 кг важчий, ніж найлегша Toyota GR86 (228 к.с.).

Для порівняння:

• Toyota GR86 легший, потужніший та швидший.
• Prelude виграє лише в паливній економічності — 23,6 км/л (55,5 миль/галон) за циклом WLTC.

 Керування: Краще, ніж динаміка

Незважаючи на низьку потужність, Honda зосередилася на керованості:

• Адаптивні амортизатори.
• Передня підвіска Dual-Axis Strut, запозичена у Civic Type R.
• Гальма Brembo з чотирма поршнями спереду.

Це робить Prelude цікавим для водіїв, які цінують точність керування більше, ніж прискорення.

 S+ Shift: Імітація механічної коробки передач

Prelude оснащений системою S+ Shift, яка імітує 8-ступінчасту автоматичну коробку передач за допомогою:

• Плавної координації двигуна та електромотора.
• Перегазовки при зниженні передач.
• Утримання передач під навантаженням.

Деякі критики вважають, що саме ця система сповільнює розгін.

 Ціна та ринок

• Ціна в Японії: від ¥6 179 800 (~$40 585).
• Дебют в США: запланований на пізню осінь 2025 року.

Чи варто купувати Prelude?

• Так, якщо вам важливі дизайн, керованість та економічність.
• Ні, якщо ви очікуєте справжнього спортивного автомобіля.

Чи розчарований ви новим Prelude? Поділіться своїми думками в коментарях!