Новий Lancia Gamma з’явився на дорогах і приховує знайоме ім’я

Історія компанії Lancia — це не просто сторінка в книзі автомобільної культури, а символ італійського дизайну й технічної сміливості з початку ХХ століття. Бренд, який пережив багато випробувань і перезавантажень, зараз знову намагається повернути собі славу — і новий кросовер Gamma може стати тим самим кроком уперед, який змусить серця фанатів битися частіше.

Прототип нової моделі помітили під час зимових тестів на дорогах — він був добре замаскований, але вже розкриває важливі деталі про подальший рух Lancia у напрямку сучасної мобільності. Це не просто нова машина, це частина великого плану відродження марки, яка прагне відновити свою присутність у преміум-сегменті.

Повертати легендарну назву у новому форматі

Одне лише ім’я Gamma важить багато в історії: оригінальна Lancia Gamma була випускалася в період із 1976 до 1984 року як седан і купе та вважалася однією з найцікавіших моделей бренду свого часу. Сьогодні ж назва повертається вже на новому автомобілі — це сучасний кросовер, що поєднує в собі елементи SUV і купе-SUV, створений для людей, які цінують стиль і технології.

Новий Gamma стоїть на тій самій платформі Stellantis STLA Medium, що й DS No8, але дизайн і бачення Lancia намагаються надати йому власну ідентичність. Силует авто виглядає більш вертикальним і спортивним, а деталізація форми кузова натякає на обіцянку преміального характеру та універсальності.

Передня частина демонструє фірмові риси бренду: роздільна LED-оптика та підсвічена Т-подібна решітка радіатора у поєднанні з сучасними елементами дизайну підсилюють відчуття стилю й динамізму. Ці деталі перегукуються з меншим Ypsilon, але водночас виглядають свіжо та впізнавано.

Проєктувати майбутнє з гібридними й електричними версіями

Окрім дизайну, одним із ключових посилів нової Gamma є різноманіття силових установок. За попередніми даними, кросовер запропонує повністю електричну версію, а також м’який гібрид і plug-in гібрид — це дасть змогу охопити широкий спектр покупців і адаптуватися під різні ринки.

Електрична версія, судячи з усього, має всі шанси стати головним флагманом: відсутність видимих вихлопних труб під заднім дифузором і куполообразний скат заднього скла натякають на те, що саме електромобіль стане серцем нового портфоліо.

Також очікується, що преміальна версія HF отримає потужну електричну силову установку з двома електромоторами, що дозволить забезпечити потужність до приблизно 370 к.с. і повний привід — це буде справжній «гарячий» варіант для поціновувачів драйву.

Створювати всередині комфорт і технології

Інтер’єр нового Gamma теж не залишить байдужим: преміальні та екологічні матеріали, великий 16-дюймовий екран мультимедійної системи в комбінації з цифровою панеллю приладів та фірмовим «tavolino» у центрі консолі — усе це створює відчуття розкоші і сучасності.

Це не просто кросовер, а візитівка того, яким Lancia хоче бачити себе у 2026 році: комфортно, технологічно й із власним характером. Адже попередні моделі, як-от Ypsilon, вже довели, що бренд здатний повернути частину свого минулого блиску, а Gamma може бути наступним великим кроком у цій історії.

Підводити підсумки на старті нового етапу

Поява прототипу на дорогах — це не просто шпигунське фото, а чіткий сигнал: Lancia повертається з великими амбіціями. І хоча детальні технічні характеристики і остаточний дизайн ще будуть оголошені ближче до дебюту, який очікується цього року, вже зараз зрозуміло — цей кросовер здатний стати центральною моделлю у відродженні бренду.

Для Lancia Gamma це шанс не лише оживити легендарне ім’я, а й довести, що італійський стиль може успішно поєднуватися з сучасними технологіями та екологічними трендами. Новий кросовер — це не лише машина, це втілення нової сторінки бренду, на яку варто звернути увагу.