Новий BMW i4 M60 на півсекунди швидший за M3

У міру того як BMW готується до повільного переходу на електрифікацію, “M-підрозділ” марки демонструє, що його електричні моделі не просто приходять на зміну бензиновим, але й мають потенціал перевершити їх. 
Наскільки це “краще з віком”? Ось головні аргументи.

Технічні вдосконалення — запорука прогресу

BMW M відзначає два ключові розділи: по-перше — електрична технологія: у майбутньому M-моделі матимуть, за словами інженерів, чотири електродвигуни та спеціалізовану батарею високої напруги, що повинна «витримати» умовно «старість» електромобіля. 
По-друге — підвищена керованість. BMW заявляє, що нова “мозкова” електроніка дозволить краще координувати всі приводи й підвіску — так, щоб автомобіль став керованішим, ніж бензинові аналоги. 
Тобто: якщо з роками традиційний ДВС-автомобіль може втрачати гостроту, у електричної M-версії це зростає перевага.

Спадкоємність ДНК M — і електрична майбутність

Керівництво BMW M запевняє, що характер бренду збережеться: «ДНК M — це динаміка, точність, емоції». 
Навіть коли модель стане повністю електричною, інженери обіцяють, що “почуття водіння” залишиться на рівні або стане навіть краще. Це створює враження, що ці моделі “з часом” будуть лише вигравати: старіють не в негативному сенсі, а набувають значення.
Зрозуміло, поки що повноцінного електричного “чистого” M-автомобіля ще немає в масовій продажу, але архітектура й напрацювання вже закладено.

Практичність, надійність і “вік” електромоделі

Одна з переваг електромобіля — менше механічних складових, менше зношування класичного двигуна, коробки тощо. Але батарея — це виклик. BMW вже роз’яснює, як слід поводитись з літій-акумуляторами, щоб вони краще служили з роками: уникати постійного заряджання до 100 %, тривалого простою на повній зарядці, високих температур тощо. 
Це означає, що для M-електромоделей правильна експлуатація може зробити їх “кращими з віком”: зберегти продуктивність, керованість й довговічність.

Що це означає для покупця та фаната M

Якщо ви власник або плануєте купівлю майбутньої електричної M-моделі BMW, це означає: ви інвестуєте не просто в спортивний електромобіль сьогодні, а в платформу, яка за задумом ставатиме краще з роками.

Для фанатів традиційного M-звуку, механіки й бензинового двигуна це може бути пересторогом — але BMW активно комунікує, що “кращина з віком” не означає жертви M-характеру.

На вторинному ринку: старіші моделі електричних M (або M-версії EV) можуть отримати перевагу — як технологічно витриманий продукт, який з роками лише набуває цінності в контексті архітектурних скачків.

BMW M переходить в електричну еру не як компроміс, а як еволюція. Технічні напрацювання, збереження духу бренду й правильна експлуатація створюють ситуацію, коли електричні M-автомобілі можуть ставати кращими з віком — і це не просто рекламний хід, а стратегія.
Якщо вам цікаво — можемо розглянути конкретну модель, наприклад BMW i4 M50 або майбутню BMW iM3, та подивитись, як “кращання з віком” може проявитися саме там.