Новий Audi RS5 седан і Avant виходить на арену спортивних флагманів
Audi Sport зробила важливий крок у 2026 році, презентувавши нове покоління RS5 — потужну і модернізовану відповідь на суперників у сегменті перформанс-седанів і універсалів. Ця модель фактично замінила традиційну RS4, отримавши ще більш агресивний характер, сучасне технічне наповнення та амбіції конкурувати з такими іменами, як BMW M3 та Mercedes-AMG C63 S E Performance.
У той час як Audi Sport раніше відмовлялася від класичного купе та кабріолету RS5 на користь практичніших кузовів, новинка повертає седан і Avant (універсал) як центральні форми для лінійки RS5. Це означає, що покупці зможуть обирати між трьома варіантами — стрімким седаном, функціональним Avant та, можливо, ліфтбеком — кожен із яких має свої переваги для повсякденного життя та динамічного водіння.
Новий характер для RS5
Новий RS5 не є простим продовженням минулого покоління: він будує свою спортивну ідентичність на модернізованих базових вузлах Audi A5, але з характерними для RS Sport компонентами, що включають ширші колісні арки, агресивний передній бампер із великими повітрозабірниками та чітко сформовану решітку радіатора. Це дає автомобілю виразну присутність на дорозі, що легко впізнається навіть здалеку.
Під капотом з’явиться двигун V6 twin-turbo, посилений електричною підтримкою (PHEV). Такий гібридний підхід дозволяє зберегти традиційний характер RS5 — потужний, еластичний двигун із щедрим крутним моментом, але при цьому покращити ефективність і відповідність сучасним екологічним вимогам. На думку галузевих експертів, загальна потужність цієї установки перевищить 500 к. с., а можливо навіть перевищить 550 к. с., що робить RS5 одним із найпотужніших представників середніх спортивних автомобілів Audi Sport.
Avant повертає дух універсалів
Особливо цікаво, що Audi вирішила оживити універсальний кузов Avant у лінійці RS5. Це фактично повертає спортивному універсалу статус флагмана, яким раніше був RS4 Avant, який Audi припинила випускати. Avant у виконанні RS5 має всі переваги практичного кузова — просторий багажник, універсальний простір і комфорт — але при цьому зберігає характер спортивного автомобіля. Ширші колісні арки, агресивний обвіс по периметру кузова і потужні вихлопні патрубки підкреслюють, що Avant у цьому разі — не компроміс, а рішення для тих, хто хоче універсального спорткара.
Ця модель стане відповіддю Audi Sport на змінений ринок, де поєднання продуктивності, практичності та сучасних гібридних технологій має величезне значення. Новий RS5 седан і Avant сприймаються як символ еволюції традиційних спортивних автомобілів у добу електрифікації, де продуктивність не поступається ефективності.
Яким буде майбутнє на дорозі
З офіційним дебютом RS5 очікується, що Audi відкриє перед покупцями суттєво розширений спектр можливостей: адаптивні амортизатори, спортивні гальма, модернізовані системи повного приводу Quattro та цифрові помічники, що підсилюють взаємодію водія з автомобілем. Серед інших подробиць — збільшена ширина і знижена посадка, що надає RS5 впевненого і впізнаваного спортивного характеру в кожній ситуації.
Avant версія здатна стати справжньою “гарячою універсал” — поєднанням спорту й повсякденної функціональності, що здатне змусити власників переглянути уявлення про те, яким може бути універсальний автомобіль у преміум-класі. Седан здобуває свою нішу там, де продуктивність має бути не лише у цифрах динаміки, а й у живих відчуттях за кермом.
Це нова сторінка для RS-сегменту Audi, де традиції високих показників продуктивності поєднуються з сучасними технологіями, гібридною енергетикою та виразним дизайном, що робить новий Audi RS5 sedan і Avant одними з найочікуваніших новинок 2026 року у світі спортивних автомобілів.
