Наступний VW T-Roc R помітили у мінімальному камуфляжі

Volkswagen готує до виходу нове покоління гарячого кросовера, яке по суті є **SUV-двійником легендарного Volkswagen Golf R — тієї самої “народної ракети”, що поєднує потужність, керованість і динаміку в компактному хетчбеку. І хоча ця новинка ще офіційно не представлена повністю, шпигунські знімки та перші деталі вже проливають світло на те, яким буде цей спортивний SUV, побудований на тісній технічній спорідненості з Golf R.

Спортивний характер у тілі SUV

Новий кросовер, яким стане VW T-Roc R другого покоління, активно тестується без щільного камуфляжу — і це означає, що Volkswagen впевнений у правильності свого рішення. Автомобіль пофарбований у фірмовий Lapiz Blue, звичний для “R”-моделей, на ньому помітні чорні 20-дюймові диски та четверні вихлопні патрубки Akrapovic, які одразу підкреслюють не просто спортивний характер, а саме те, що машина готова “палиця в паливі” навіть у формі позашляховика.

Цей SUV побудований на платформі MQB Evo, яку він ділить із Golf Mk8.5 (зокрема й із потужним Golf R). Саме ця технічна спорідненість дозволяє очікувати, що двигун та трансмісія будуть дуже близькі до “гарячого” хетчбеку, можливо навіть із адаптованою турбованою 2,0-літровою “четвіркою” TSI, яка забезпечує чудове поєднання потужності та еластичності.

Динаміка, комфорт і характер

Навіть зовнішній вигляд T-Roc R видає підвищену продуктивність: більші повітрозабірники на передньому бампері не лише інтригують своїм агресивним виглядом, а й підсилюють охолодження двигуна та гальм, тобто йдеться саме про практичну спортивну спрямованість. Чотири вихлопні труби нагадують, що це не просто ще один SUV, а машина, яка прагне надати водієві емоції та задоволення від руху.

Як і у Golf R, у новинки очікується повний привід 4Motion, який за рахунок системи розподілу крутного моменту допомагає не лише на слизькій дорозі, а й додає істотну частку стабільності на поворотах. Очікується також, що стандартною стане DQ381 DSG — сімиступенева роботизована коробка, яка чудово поєднується з турбованим мотором і робить перемикання швидким і плавним, а адаптивні налаштування підвіски DCC додадуть гнучкості між комфортабельною їздою і спортивним характером.

Від хетчбека до кросовера — без компромісів

Цей SUV може стати дуже важливим етапом для тих, хто хотів спортивний автомобіль, але потребує практичності та місця для сім’ї чи подорожей. Покупці вже давно чекали на щось середнє між звичним Golf R і топовими спорт-SUV — і новий T-Roc R якраз може зайняти цю нішу, запропонувавши комбінацію агресивного вигляду, характерної для моделі “R”, із практичністю та універсальністю кросовера.

Хоча виробник не планує продавати цю модель у США, на європейському ринку вона може дебютувати вже найближчої весни або влітку 2026 року, що підсилить конкуренцію у сегменті спортивних SUV і дасть ще одну можливість власникам отримати бренд і продуктивність, що традиційно асоціюються з Golf R, але в новому форматі.

Це справжня нова сторінка в історії VW: легендарна “R”-динаміка не відходить на другий план, а перетворюється і адаптується під сучасні очікування автомобілістів, які хочуть спорт, комфорт і універсальність в одному авто.