Наступний Peugeot буде мати квадратне кермо

Французька марка Peugeot представила концепт Polygon — футуристичне бачення, яке задає тон не лише для майбутньої Peugeot 208, а й для компактного сегмента загалом. 
Ось ключові моменти та те, чому це може змінити гру для малих авто.

 Майбутня 208-ка — революція в дизайні та технологіях

Polygon виступає своєрідним «прев’ю» нового покоління 208-ї моделі, яке заплановане на кінець 2026-го — початок 2027-го. 
• Вона базуватиметься на платформі STLA Small від групи Stellantis, що дозволить значно більшу гнучкість у батареях та електрифікації. 
• Інтер’єр концепту представлений з квадратним «кермом» Hypersquare та технологією steer-by-wire — без традиційної механічної лінки між кермом і колесами. 
• Зовнішній вигляд: ширші «плечі», вузька талія кузова, великі скляні поверхні, світлодіодні елементи світлової підписки.

 Чому це означає «зміну правил» для малих авто

Цей концепт має дві основні складові, які можуть радикально вплинути на сегмент:

Технології, що спускаються в масовий сегмент — якщо квадратне кермо, електрична платформа, інноваційний дисплей й інтерфейси стануть нормою у B-сегменті, це підніме планку.

Схильність до екологічності, простору та досвіду водіння — компактне авто отримує не просто практичне значення, а більш вишукане: дизайн, матеріали, технології. Це змінює сприйняття «маленької машини».

 Що для України/Європи — на що чекати й що брати до уваги

• Якщо нова 208-ка («після Polygon») з’явиться на українському/європейському ринку, очікуйте: електричну версію або сильно електрифіковану; дизайн відрізнятиметься від нинішнього покоління.
• Важливо перевірити: чи буде квадратне кермо, чи буде система steer-by-wire, як це вплине на керованість, сертифікацію та віру покупців.
• Компактні авто з такими технологіями можуть коштувати більше; потрібно зрозуміти баланс між ціною, технологією і практичністю.

 Але є і питання

• Концепт — не серійний автомобіль: багато деталей можуть змінитися у виробництві. Наприклад, двері gull-wing, екстремальні пропорції — потенційно спрощені. 
• Квадратне кермо і steer-by-wire можуть бути сприйняті неоднозначно користувачами: звичка до круглої форми керма сильна.
• Час запуску: хоча концепт презентовано, серійна трансляція і доступність можуть бути відкл алені.

CONCEPT-Polygon — це сигнал, що Peugeot хоче змістити акценти в сегменті компактних авто: не лише розмір і ціна, а технології, дизайн, досвід. Якщо нова 208-ка дійсно перенесе значну частину концептуальних рішень у серійне виробництво — це може стати «великою маленькою революцією».
Для тих, хто шукає компактне авто майбутнього — варто стежити за розвитком подій.