Наступний міні-M3 від BMW може мати стільки ж потужності, скільки справжній M3 минулого покоління

BMW готує нове покоління 3-серії, і M350 — найпотужніша "легка" версія з турбованим 6-циліндровим двигуном, яка може розвивати до 420 к.с. — майже як справжній M3 (F30) 2014–2018 років! Ця модель стане ідеальним вибором для тих, хто хоче спортивну динаміку, але не готовий платити за повноцінний M3.

Розробка BMW 3-ї серії наступного покоління наближається до фінішу, а останні шпигунські знімки з Нюрбургрингу доводять, що випробування M350 покоління G50 перебувають на стадії тонкого налаштування.

M350 замінить сьогоднішній M340i, ставши основним бензиновим тюнінговим автомобілем 3-ї серії для водіїв, які хочуть справжньої швидкості, але не потребують або не можуть повністю насолодитися повноцінним M3.

Під капотом новий M350, як очікується, залишиться з 3,0-літровим рядним шестициліндровим двигуном з турбонаддувом, але потужність має зрости приблизно до 420 к.с. (426 к.с.). Це буде значне збільшення порівняно з 382 к.с. (387 к.с.) поточного M340i та досить близько до 425 к.с. (431 к.с.), які генерував F30 M3 2014-18 років випуску, перший M3 з турбонаддувом .

Оновлений двигун, ймовірно, буде стандартно поєднаний з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач і повним приводом xDrive, хоча варіант із заднім приводом також не виключається.

Незважаючи на щільний камуфляж, неможливо приховати чіткішу стійку M350, але водночас знайомий силует. Це покоління двигунів внутрішнього згоряння 3-ї серії особливо цікаве, оскільки воно поєднує стару та нову філософії BMW.

 Двигун: 3,0-літровий турбо-шестициліндровий з 420 к.с.

Новий M350 отримає оновлений 3,0-літровий турбований рядний 6-циліндровий двигун:

• Потужність: ~420 к.с. (426 к.с. за європейською шкалою) — на 38 к.с. більше, ніж у поточного M340i (382 к.с.).
• Для порівняння: M3 (F30) 2014–2018 років мав 425 к.с. — M350 буде майже таким же потужним!
• Коробка передач: 8-ступінчастий автомат.
• Привід: xDrive (повний привід) як стандарт, але не виключено задньопривідну версію.

Це не просто оновлений M340i, а справжній спортивний седан з динамікою M3.

 Платформа: CLAR з елементами Neue Klasse

Новий M350 використовує еволюціоновану платформу CLAR (як і поточна 3-серія), але з елементами дизайну від Neue Klasse:

• Легша та жорсткіша конструкція для кращої керованості.
• Оновлена електроніка та налаштування шасі для гострішого водіння.
• Дизайн передньої частини з тонкими фарами та "візерунком" решітки, як у нового iX3.

Це поєднання класичної архітектури з футуристичним стилем.

 Дизайн: Агресивний, але елегантний

Новий M350 прихований під камуфляжем, але вже можна помітити:

• Більш гострі пропорції та спортивну стійку.
• Вузькі фари та решітка у стилі Neue Klasse.
• Чисті лінії кузова з мінімалістичним дизайном.
• Очікується версія у вигляді універсала для європейського ринку.

 Салон: Сучасний та мінімалістичний

Всередині M350 чекає повна модернізація:

• Повноекранний HUD (проєкційний дисплей) у нижній частині лобового скла.
• Нова система iDrive з швидкою реакцією та інтуїтивним керуванням.
• Преміальні матеріали та мінімалістичний дизайн.

Це не просто оновлений інтер’єр, а новий рівень комфорту та технологій.

 Дебют та майбутнє

• Початок виробництва: листопад 2026 року.
• Офіційний дебют: очікується в кінці 2025 року (після презентації електричної 3-серії).
• Можливо, це останній M Performance з бензиновим двигуном — електрична ера наближається.

Але BMW також готує нову бензинову версію M3 з потужністю понад 550 к.с., яка дебютує разом з електричним M3.