Найменший електромобіль Kia EV2 GT може стати найцікавішим
Стратегія Kia щодо електромобілів набирає обертів з широким асортиментом електромобілів, який, на перший погляд, робить певного американського конкурента трохи, ммм, невражаючим. Хоча він не підходить для американського ринку, наступним у серії нових продуктів корейського автовиробника стане його найменший електромобіль — компактний кросовер EV2.
Позиціонуючись як доступний електромобіль, орієнтований на міське використання та ефективність, він був представлений у концептуальному вигляді раніше цього року. Незважаючи на свою доступність, EV2 також може бути представлений у високопродуктивному форматі GT, пропонуючи привабливу продуктивність у компактному корпусі.
Якщо ідея компактного високопродуктивного електромобіля звучить інтригуюче, ось що можна очікувати від EV2 у форматі GT.
Сміливий дизайн Kia EV2 GT
Перехід від концепції до серійного виробництва дозволяє EV2 зберегти більшість ключових елементів дизайну концептуального автомобіля, який поєднує в собі міські розміри з міцністю кросовера.
Спереду, вертикально розділені фари обрамляють технічний передок з гачкоподібними денними ходовими вогнями, які простягаються назад по переднім крилам. Для варіанту GT візуальна привабливість посилена великим нижнім повітроводом, надихаючись EV9, з кольоровими елементами, розділеними чорними вставками для сучасного, геометричного естетичного вигляду.
Великі легкосплавні диски з алмазною різанням та неонові зелені гальмівні суппорти натякають на його спортивні амбіції. Інші візуальні акценти включають накачані крила, квадратні колісні арки, масивне нижнє обвіс та відносно вертикальний силует. Ззаду — широкі двері багажника у стилі "човник" та кутасті світлодіодні задні ліхтарі, які перетинають задню обшивку крил.
Розумний інтер'єр Kia EV2 GT
Хоча інтер'єр серійної моделі залишається завісою таємниці, концепція, представлена раніше, дає деякі підказки. Стандартний автомобіль матиме оновлення програмного забезпечення по повітрю (OTA), а також звичайну сумісність зі смартфонами, бездротове зарядження та набір функцій безпеки ADAS.
У версії GT очікуються деякі видатні деталі, такі як спортивні крісла-ковші, неонові зелені шви та ексклюзивні кольорові схеми, які відрізнятимуть його від стандартних моделей.
Kia EV2 GT Архітектура E-GMP
Основою EV2 є архітектура E-GMP групи Hyundai з напругою 400 вольт, яка пропонує конкурентоспроможні можливості швидкої зарядки та можливість Vehicle-to-Load (V2L), як і його більші електромобільні брати. Компонування платформи розміщує акумуляторну батарею під підлогою і використовує довгу колісну базу, максимізуючи внутрішній простір. Він також оснащує EV2 багатоважільною задньою підвіскою та спортивним кермуванням.
Потужність Kia EV2 GT
Точні характеристики силового агрегату для EV2 поки не розголошуються, але повідомляється, що базовий EV2 використовуватиме одиночний передній електродвигун потужністю 150–200 кінських сил, з часом розгону від 0 до 62 миль на годину в межах 7 секунд.
Для порівняння, GT може використовувати повнопривідну систему з подвійним двигуном потужністю 250–300 кінських сил, можливо, зменшуючи час розгону до 5 секунд. Він також може використовувати більший літій-ионний акумулятор NMC ємністю 55 кВт·год, як у EV3, пропонуючи запас ходу близько 270 миль (435 км). Спеціальне спортивне кермо та гальма завершать рівняння продуктивності.
Амбітні прагнення
Ключовими конкурентами можуть бути Alpine A290 та тісно пов'язаний з ним Renault 5. Інші включають майбутній Volkswagen ID.2 GTI, Mini Cooper JCW, Fiat 500e Abarth та чутки про версію 'N' Hyundai Inster.
Щодо графіка презентації, Kia підтвердила, що серійний EV2 дебютує на глобальному ринку на початку 2026 року, а високопродуктивна версія GT очікується невдовзі після цього. Виробництво EV2 буде здійснюватися в Словаччині для європейського ринку, що відповідає його європоцентричній орієнтації.
Що це за новинка?
Kia EV2 – найкомпактніший електромобіль бренду, який дебютує в Європі у 2026 році. Уже у базовій версії це доступний міський SUV, а новинка – спортивний варіант EV2 GT – обіцяє потужну динаміку у крихітному кузові, поєднуючи яскравий дизайн, практичність й драйв.
Kia EV2 GT Технічні характеристики (очікувані)
| Параметр | Опис |
|---|---|
| Платформа | 400-вольтна архітектура E-GMP (Hyundai-Kia) з V2L та швидкою зарядкою |
| Базова версія | Один електромотор, 150–200 к.с., 0–62 миль/год ≈ за 7 сек |
| GT-версія (спортивна) | Повний привід з двома моторами, від 250 до ≈ 300 к.с., 0–62 миль/год ≈ 5 сек |
| Акумулятор | Можливо — більший 55-кВт·год акумулятор з EV3, до ≈ 435 км пробігу |
| Виробництво | В Словаччині, орієнтовано на європейський ринок |
Дизайн і інтер’єр
Екстер’єр GT-версії: агресивний вигляд із вертикальними фарами, великим повітрозабірником, “геометричними” чорно-червоними акцентами, діамантовими колесами та яскравими гальмівними супортами зелено-неонового кольору.
Інтер’єр: хоча точні деталі ще не розкриті, очікується OTA-оновлення, бездротова зарядка, смартфонне підключення, передові системи безпеки (ADAS). У GT-версії можливі спортивні сидіння, контрастні шви і унікальні кольорові варіанти оббивки.
Коли чекати Kia EV2 GT і кого випередить?
Реліз: EV2 очікується на ранньому етапі 2026 року, а GT-версія — трохи пізніше.
Конкуренти GT-варіанту: Alpine A290, Renault 5, Renault ID.2 GTI, Mini JCW, Fiat 500e Abarth, і, можливо, “N”-версія Hyundai Inster.
Переваги Kia EV2 GT
Електромобіль із поєднанням доступності, практичності та драйву.
Потужна GT-версія у компактному кузові, практично виключно для міста.
Сучасна архітектура (E-GMP) із V2L — зарядка пристроїв прямо з авто.
Стильний дизайн та преміальні елементи для GT-модифікації.
