MTM створила Audi RS6 для тих, хто вважає 700 к.с. милою потужністю

Німецьке тюнінг-ательє MTM представило спеціальну версію на базі Audi RS6 Avant — модель називається Pangaea GT і вона не просто тюнінг-версія, а майже перевизначення класу: карбоновий кузов, понад 1 100 к.с., обмежений тираж.

 Що саме отримав цей «універсал-монстр»

Базовий силовий агрегат — 4,0-літровий V8 із подвійним турбонаддувом, але майже всі компоненти були перероблені: турбіни, впуск, вихлоп, ЕБУ. У підсумку — ≈1 100 к.с. та ≈1 200 Нм крутного моменту.

Карбон: практично весь кузов (передні та задні крила, капот, дах, дифузор) виконаний із вуглепластику, що значно скорочує вагу та підвищує жорсткість.

Динаміка: заявлений розгін від 0 до 100 км/год менш ніж за 2,5 с, та максимальна швидкість близько 350 км/год.

Обмежений випуск — лише 25 примірників по всьому світу.

Салон: замінено п’ятимісцевий варіант на чотири окремі карбонові гоночні крісла, панелі та вставки з карбону та Алькантари.

 Для кого ця модель і що вона означає

Це авто призначено для справжніх ентузіастів: тих, хто хоче поєднати практичність універсалу з рівнем продуктивності суперкару. Універсал, який розганяється як суперкар — ось головна ідея.
Для MTM це — своєрідне виступлення: показати, що вони не просто тюнінг-ательє, а здатні створювати справжні «рідкісні тварини» автомобільного світу.
Для власника — це можливість володіти ексклюзивом, який технічно і стилістично вирізається з маси.

 Але є важливі нюанси

Ціна не оголошена публічно, але можна очікувати дуже високого рівня вартості — враховуючи матеріали, обмежений тираж і виробничий характер.

Як універсал, він все ще великий автомобіль — не кожен може оцінити його повсякденну практичність.

Обслуговування та експлуатація авто такого рівня будуть значно дорожчі, ніж стандартної RS6.

Коли йдеться про наш ринок (Україна/Європа), важливо враховувати питання сертифікації, розмитнення, гарантії — ексклюзивні моделі часто мають специфічні умови.

MTM Pangaea GT — це не просто модифікована RS6 Avant, це трансформація у щось, що межує із суперавтомобілем. Карбон, понад 1 100 к.с., обмежений тираж — усе це робить її ультраексклюзивною.
Якщо ви шукаєте крайній варіант універсалу-шоукара і маєте ресурси — це один із кращих прикладів того, що можна досягти, коли бренд та ательє об’єднують сили. Але для більшості покупців — це більше інспірація, ніж реальний вибір.