Mercedes створив Unimog, який виглядає занадто розкішно для цієї планети

Mercedes святкує 80-річчя легендарного Unimog, але не класичними привітаннями — а ультра-розкішним шоу-каром, який перевертає уявлення про цей універсальний позашляховик. Те, що колись було інженерною роботою для фермерів, комунальних служб і експедицій, тепер перетворюється на преміальний автомобіль із матеріалами, стилем і деталями, які нечасто побачиш навіть у люксових SUV.

Unimog — це універсальний моторний пристрій, який Mercedes виробляє з 1948 року і використовує у найважчих умовах: від сільського господарства до ралі й службових задач. Але новий проект показав, що навіть вантажівка такого рівня може бути предметом розкоші та стилю.

Потужний двигун і позашляхові можливості

Під капотом розкішного Unimog знаходиться 7,7-літровий шестициліндровий дизель OM 936, який видає близько 300 к. с. і величезний крутний момент — усе це гарантує, що ні мури пустелі, ні скелі не стануть на заваді цьому “монстру” навіть у найекстремальніших умовах.

Технічно новий шоу-кар побудований на шасі U 4023, яке зберігає легендарну прохідність Unimog: портальні мости, повний привід і система блокувань дозволяють долати складні ділянки бездоріжжя, як і раніше.

Розкішний інтер’єр на тлі сурового зовнішнього образу

Усередині Unimog виглядає так, ніби кросовер преміум-класу зустрів потужну вантажівку. Велика кабіна обшита шкірою високої якості, має атмосферне LED-підсвічування, преміальну аудіосистему та дорогі килимки — усе це радше притаманно люксовим седанам, ніж важкій техніці.

Цей салон задає новий стандарт для Unimog: він не просто має бути функціональним у екстремальних умовах, він ще й пропонує комфорт класу Maybach чи S-Class — але в кузові позашляхового монстра.

Стиль екстер’єру — солідність і інновації

Зовнішній вигляд “розкішного” Unimog поєднує технічну суворість із сучасними дизайнерськими рішеннями. Матова сіра фарба, великі 20-дюймові колеса з beadlock-дисками, сучасні LED-фари і цифрові MirrorCam замість стандартних дзеркал — усе це створює враження автомобільного арт-об’єкта, а не утилітарного вантажівки.

Такий вигляд Unimog виглядає так, ніби він з іншої планети: формально це вантажівка для важкої роботи, але зовнішність і внутрішнє оснащення — як у дорогого експедиційного позашляховика преміум-класу.

Не шоу-кар — тестування й реальні можливості

Mercedes офіційно заявив, що цей унікальний Unimog пройде реальні тести в умовах експлуатації, перш ніж вирішать, чи варто розвивати подібний напрямок далі. Наразі про серійне виробництво мова не йде — це радше експеримент, який поєднує легендарні можливості Unimog із преміальним комфортом та стилем.

Цей проект показує: навіть найдужчі “бойові” машини можуть стати предметами розкоші, якщо поєднати інженерну майстерність з бажанням створювати щось виняткове та емоційне. І, можливо, саме так виглядатиме майбутнє розкішних позашляхових машин — там, де немає компромісів ані у потужності, ані у комфорті.