Mercedes створює Baby G-Class і робить його справжнім спадкоємцем легенди

Mercedes довго тримав інтригу, але тепер усе офіційно: компактний Baby G-Class виходить у світ і виглядає саме так, як очікували фанати G-Wagen. Жодних компромісів, жодних згладжених форм — лише грубий, квадратний силует, який одразу впізнаєш із сотні метрів. Створений як молодший брат культового позашляховика, він зберіг характер, який зробив G-Class легендою, та водночас привніс у формат компактного SUV сучасні технології й нову динаміку.

Дизайн, що звучить як “G”, але в компактному масштабі

Baby G-Class виглядає так, ніби Mercedes узяв класичний G-Wagen і відмасштабував його, не торкнувшись жодної з фірмових рис. Прямокутні крила, жорсткі лінії, вертикальні боковини, окремі круглі фари та масивна решітка — усе працює на впізнаваність. Авто отримало коротшу колісну базу й жвавіші пропорції, що робить його значно маневренішим, ніж старший брат. Водночас він не виглядає “урізаною версією” — навпаки, у Baby G є свій стиль, своя присутність і свій характер.

Особливу увагу привертають нові поздовжні LED-смуги, які візуально підкреслюють ширину кузова. Кути майже не заокруглені — Mercedes свідомо залишив квадратність, яка стала символом лінійки G, навіть у час загальної “обтічності”.

Інтер’єр поєднує фірмовий люкс та жорсткий характер позашляховика

Всередині Baby G-Class виглядає дорожче, ніж більшість компактних SUV преміального сегмента. Панель виконана у фірмовому мерседесівському стилі, але з елементами від великого G-Wagen. Є масивні ручки на передній панелі, вертикальні дефлектори та поєднання шкіри з грубішими матеріалами, які дають відчуття справжнього позашляховика. Екрани інтегровані акуратно, але не домінують — акцент на функціональності.

Посадка традиційно висока, а оглядовість — одна з найкращих у класі. Незважаючи на компактні розміри, салон пропонує достатньо простору для другого ряду та місткий багажник, що дає Baby G реальні шанси стати ідеальним міським преміальним універсалом.

Технічна частина натякає на серйозні здібності

Mercedes зробив Baby G не лише стильним, а й технічно підготовленим до бездоріжжя. Платформа створена з акцентом на жорсткість кузова, геометрія оптимізована для виходу на складні ділянки, а повний привід працює швидко та передбачувано. Хоча офіційні характеристики ще не повністю розкриті, вже відомо, що модель отримає електричну версію, а також можливі гібридні варіанти.

Електричний Baby G має стати найманевренішим у лінійці завдяки миттєвому розподілу тяги між осями. Mercedes готує технологію диференційованого векторування крутного моменту, яка дозволить авто практично “розвертатися на п’ятачку” — це дасть йому перевагу не тільки в місті, а й на пересіченій місцевості. Ходова залишається міцною, а підвіска настроєна так, щоб поглинати нерівності, зберігаючи керованість.

На дорозі Baby G-Class відчувається справжнім G, тільки спритнішим

Попри компактність, характер Baby G-Class майже не відрізняється від “великого” G-Wagen. Він упевнено тримається на асфальті, має щільне кермо та чіткі реакції. Його легша маса робить прискорення природним, а зміна напрямку — швидкою. Це той випадок, коли невеликий розмір не означає “спрощений досвід”. Навпаки, Baby G виглядає свіжішим, азартнішим і навіть більш драйвовим, ніж очікуєш від квадратного SUV.

У місті він відчувається своїм, а на бездоріжжі здатен здивувати — особливо у версії з електроприводом, яка дасть змогу працювати з тягою точніше, ніж будь-коли.

Висновок: Baby G-Class — це майбутній бестселер

Mercedes не просто створив компактний G-Class. Він зробив модель, яка має всі шанси повторити культовість старшого брата, але в сучасному форматі. Baby G виглядає сміливо, їздить азартно, має реальні позашляхові можливості та пропонує той унікальний стиль, який давно зробив G-Wagen іконою.

Це авто, яке може стати символом нового покоління міських преміальних SUV — з характером, спадковістю та фірмовою квадратністю, яку Mercedes зумів зберегти попри всі тренди ринку.