Mercedes розкриває деталі нового електричного GLC

Mercedes-Benz готується представити свій новий електричний GLC на автосалоні в Мюнхені, і компанія вже почала розкривати деякі цікаві деталі про цей автомобіль. Генеральний директор Ola Källenius особисто протестував закамуфльований прототип нового компактного кросовера і поділився деякими технічними характеристиками.

Перша модель, яка вийде на ринок, буде називатися GLC 400 4Matic з технологією EQ. Однією з ключових особливостей цього автомобіля є його здатність заряджатися на понад 320 кВт, що дозволяє додати близько 162 миль (260 км) запасу ходу всього за 10 хвилин. Це стало можливим завдяки 800-вольтній архітектурі автомобіля, яка також включає конвертер для зарядки на більш поширених станціях з напругою 400 вольт.

Källenius зазначив, що прискорення нового GLC можна порівняти з Mercedes-AMG GT, що свідчить про те, що автомобіль зможе розганятися від 0 до 62 миль/год (100 км/год) менше ніж за 4 секунди. Це робить його одним з найшвидших електричних кросоверів на ринку.

Дизайн передньої частини нового GLC надихається класичними моделями Mercedes, зокрема 300SEL 6.3. Källenius описує решітку радіатора як "футуристичну технічну інтерпретацію іконічного стилю Mercedes". Цей класичний автомобіль також був використаний для демонстрації здатності нового GLC до буксирування. Mercedes заявляє, що новий GLC зможе буксирувати причіп вагою до 5,300 фунтів (2,400 кг), що на 880 фунтів (400 кг) більше, ніж у Porsche Macan Electric.

Внутрішній простір нового GLC також був покращений. Колісна база автомобіля збільшена на 3.2 дюйма (80 мм) у порівнянні з поточною моделлю з двигуном внутрішнього згоряння, що забезпечує більше місця для пасажирів на задніх сидіннях. Об'єм багажника становить 20.1 кубічних футів (570 літрів), що на 0.7 кубічних футів (20 літрів) більше, ніж у поточної моделі, і може бути розширений до 61.5 кубічних футів (1,740 літрів) при складенні задніх сидінь. Крім того, є ще 4.5 кубічних футів (128 літрів) простору у передньому багажнику.

Новий GLC також буде оснащений повітряною підвіскою для максимального комфорту, яка буде доступна як частина опційного пакету Agility & Comfort, який також включає 4.5 градуси керованого заднього моста. Ці технологічні рішення також доступні на Porsche Macan Electric, і буде цікаво побачити, як ці два автомобілі порівняються один з одним у майбутньому.