Mazda таємно створила MX-5 з двигуном V6
У світі автомобільних ікон Mazda MX-5 завжди вважалася символом легкого, драйверського родстера з чітким зосередженням на задоволенні від їзди. Але нещодавно з’явилася історія, яка проливає світло на одне з найцікавіших «що якби» в історії бренду — Mazda інженери реально створили прототип MX-5 із V6 двигуном, який міг би зовсім по-іншому змінити характер культового родстера.
Випробували V6 під капотом легенди
Приблизно двадцять років тому Mazda у своїй майстерні побудувала прототип MX-5, оснащений 2,5-літровим V6 двигуном. Це сталося в період переходу між поколіннями NB (1998–2005) та NC (2005–2015), і для інженерів це був радше експеримент заради відчуття нових можливостей, ніж серйозний проєкт у виробничих планах — цей механічний гігант розміщували під капотом «на ентузіазмі», без офіційної підтримки великого бюджету.
За словами старшого менеджера Mazda, модифікація була «технічно захопливою». Двигун, який ймовірно був із серії Mazda K-Series (той самий, що встановлювався на Mazda 626 чи MX-6), значно перевищував потужність стандартних агрегатів того часу — приблизно 160-200 к.с. у порівнянні з 140 к.с. у NB MX-5. Це не було величезними цифрами, але для маленького родстера це означало б зовсім інший характер.
Причини, що зупинили проєкт
Попри цікаві перспективи, два ключові фактори завадили цій версії перейти до серії. Перше — двигун просто не вписувався під капот. V6 був занадто високим, і це не лише ускладнювало монтаж, а й псувало зовнішній вигляд та аеродинамічні пропорції авто. Друге — змінилося б балансування маси: більший та важчий мотор змістив би центр ваги, що суперечило головній концепції MX-5 — легкість і ідеальний розподіл ваги для максимальної керованості. Інженери не хотіли повністю переосмислювати шасі і конструкцію, щоб підлаштуватися під важчий агрегат.
Ці причини зробили проєкт V6 MX-5 лише цікавим історичним епізодом, а не серійним продуктом. Але саме вони підкреслюють принцип Mazda — не жертвувати основним характером родстера заради більшої потужності.
Уроки для майбутніх поколінь
Ця історія із V6-прототипом має ще одне значення — вона підкреслює, наскільки Mazda дорожить динамічними характеристиками, балансом і відчуттям машини, а не лише цифрами потужності. Сьогодні, коли обговорюється майбутнє MX-5 із частковою електрифікацією або навіть гібридними системами, питання збереження характеру і балансу залишається у центрі уваги інженерів.
Так само цей приклад нагадує, що навіть культові моделі, здається, могли піти зовсім іншим шляхом, якби технічні рішення і конструкційні пріоритети були іншими. Але саме вибір на користь легкості та керованості зробив MX-5 тим, чим вона є сьогодні.
