Mazda представляє Vision X‑Coupe з роторним двигуном

Японська марка Mazda представила на виставці Japan Mobility Show 2025 концепт-модель Vision X-Coupe. 
Вона позиціонується як чотиридверне купе (або «четырёх-дверный купе-седан») довжиною 5 050 мм, шириною 1 995 мм і висотою 1 480 мм — габарити, що перевищують попередній седан Mazda6. 
Дизайн витриманий у стилі KODO («душа руху») — з довгою передньою частиною, похилим дахом і чіткою лінією кузова.

Компанія приховувала деталі щодо стилістичних задумів, але концепція явно базується на знайомій дизайнерській мові Kodo, вдосконалюючи її, а не переосмислюючи. Передня частина вирізняється повністю закритою решіткою радіатора, яку розділяють акценти, схожі на ікла. ​​До них додаються вузькі фари та широкий нижній повітрозабірник.

Обтічний кузов домінує в профілі автомобіля, який позбавлений традиційних дверних ручок та дзеркал. Ми також бачимо витончене лобове скло, яке переходить у довгий похилий дах. Воно поєднується з особливим заднім склом та невеликим багажником. Модель також має вертикальну задню частину з грайливими задніми ліхтарями.

Більший за CLS

Що стосується розмірів, то автомобіль має довжину 198,8 дюйма (5050 мм), ширину 78,5 дюйма (1995 мм) і висоту 58,3 дюйма (1480 мм), а колісна база становить 121,3 дюйма (3080 мм).

Це означає, що концепт значно більший за Mazda6 , оскільки він на 7,3 дюйма (185 мм) довший і має додаткові 9,9 дюйма (251 мм) між колесами. Модель також більша за нещодавно пішов з ринку Mercedes CLS, який колись визначав сегмент чотиридверних купе.

Технічні особливості

Силова установка: гібридна система plug-in, яка поєднує турбороторний двигун (роторний мотор) із електричним мотором і батареєю.

Заявлена комбінована потужність — 510 PS (≈503 к.с.).

Електричний хід на одному лише моторі — близько 160 км (≈99 миль).

З урахуванням двигуна + електромотора — заявлений запас ходу до ≈800 км.

Крім цього, модель має технологію Mazda Mobile Carbon Capture, що дозволяє частково «очищати» вихлопні гази завдяки збору CO₂ та використанню палива з мікроводоростей.

Дизайн-акценти та роль

Vision X-Coupe має «чотиридверний купе»-компонент: виступаюча лінія даху, довгий капот, широкий задній бампер — усе це нагадує моделі типу Mercedes‑Benz CLS. 
Це натяк на те, що Mazda планує вихід на преміум-сегмент або хоче показати, що вміє інтерпретувати спортивну класику через японську призму.

Якщо вам подобається ідея купе з чотирма дверима, який поєднує стиль, технології і потужність — ця концепт-модель вказує на те, куди Mazda може рухатись. Особливо, якщо цінуєте роторні двигуни, нестандартні рішення і екологічні навіси.
Але слід врахувати: це концепт, не серійна модель (принаймні на даному етапі), тому серійна версія може значно змінитись.

Плюси і можливі «але»

Переваги:

Нетипове рішення: ротор + електро, великий запас ходу, преміальний стиль.

Виділяється серед потокових моделей, показує амбіції бренду.

Технології (carbon capture) — цікавий підхід до екології по-японськи.

Мінуси:

Серійність не підтверджена — концепти часто залишаються на етапі демонстрації.

Масивні габарити — можливо, не для всіх умов міст чи вузьких доріг.

Ціна, як очікується, буде високою, а фізична практичність може поступатись стилю.

Mazda Vision X-Coupe — це потужний сигнал від Mazda: бренд показує, що він здатен створювати не просто утилітарні авто, а стильні, технологічні, «майбутні» моделі. Якщо серійна версія пошириться на ринок — це може бути дуже цікавий варіант для тих, хто шукає автомобіль із характером. Але до того часу варто розглядати це як ідею та натхнення.