Lexus масово відкликає LX 600 через проблему з трансмісією
У світі преміальних позашляховиків нечасто зустрінеш масштабні технічні відкликання, але Lexus LX 600 — саме такий випадок. Японський автогігант Toyota оголосив, що близько 4 400 повнорозмірних люксових SUV моделей 2025–2026 років в США будуть відкликані через потенційну проблему з 10-ступінчастою автоматичною коробкою передач.
Ця історія — не про рутинний сервіс, а про серйозний виклик безпеці й репутації бренду, який десятиліттями вважався еталоном надійності на ринку великих преміальних позашляховиків.
Виявляти слабкі місця в найпотужніших
Проблема, яка стала причиною відкликання, прихована не в якихось другорядних деталях, а прямо у «серці» трансмісії: один із соленоїдів, що керує перемиканням передач, може вийти з ладу, а через нього — втратити зв’язок між електронними блоками управління трансмісією (TCU) та двигуном (ECU). Як наслідок, система може не запобігти перевищенню обертів двигуна в певних передачах, що не лише шкодить коробці передач, але й створює ризик раптової втрати потужності під час руху.
Це не абстрактна «технічна примха»: збій може призвести до пошкодження трансмісійного вузла, витоку трансмісійної рідини, а в найгірших випадках — навіть до ризику займання, якщо рідина потрапить на гарячі компоненти вихлопної системи.
Як з’ясували проблему і що буде далі
Автомобільний концерн помітив потенційний збій ще в жовтні минулого року, на основі даних віддаленого моніторингу та технічної діагностики. Спочатку аналіз проводився на моделях, що експлуатувалися в Японії, а потім дослідження розширили на автомобілі за межами внутрішнього ринку. В результаті Toyota прийняла рішення ініціювати відкликання і виправити ситуацію.
Під конкретний вплив потрапили автомобілі, виготовлені з 22 листопада 2024 року по 8 грудня 2025 року — саме ці SUV мають потенційно небезпечну версію програмного забезпечення трансмісійної системи.
Усі власники постраждалих моделей в США будуть повідомлені листом до кінця квітня 2026 року та запрошені до авторизованих сервісних центрів Lexus. Там фахівці безкоштовно оновлять програмне забезпечення блоку керування трансмісією через діагностичний порт, щоб виправити логіку роботи та усунути потенційну несправність.
Репутація під тиском сучасних технологій
Для Lexus та Toyota така ситуація — не перша у новітній історії. Цей відклик додається до кількох інших кампаній, пов’язаних з різними технічними аспектами моделей і вже частково підриває репутацію британсько-японського бренду як символу надійності.
Однак виробник робить все можливе, щоб демонструвати прозорість і оперативність реагування, гарантуючи, що оновлення та всі ремонтні роботи відбуваються безкоштовно для клієнтів. Такий підхід — це скоріше виклик часу, коли програмне забезпечення стає невід’ємною частиною безпеки та продуктивності сучасних автомобілів.
Незважаючи на те, що випадки відмов поки що не були широко задокументовані на дорогах, відкликання підкреслює, наскільки важливо контролювати взаємодію електронних систем у складних компонентах, таких як трансмісія, особливо в преміальному сегменті.
Ця історія — яскравий приклад того, як навіть флагманські моделі зіркового бренду можуть зіткнутися з критичними технічними викликами, і як важливо для автовиробників швидко та відповідально реагувати на них.
