Китайський електрокар, що нагадує найрідкісніший Bugatti, готується вийти на ринок
Китайська компанія Dreame Auto, відома раніше здебільшого як виробник побутової техніки, готується представити свій перший серійний електромобіль — четверодверний EV, який уже викликав фурор у автоспільноті через дизайн, що нагадує Bugatti Brouillard, один з найрідкісніших одноразових гіперкарів у світі.
Цей новий електромобіль із Китаю демонструє, як далеко деякі стартапи готові піти в пошуках впізнаваного і преміального вигляду: ранні рендери викликали порівняння з Bugatti Chiron, але нові зображення показують, що дизайнерські натяки тепер більше схожі на рідкісний Brouillard — унікальний купе на базі Mistral, що з’явився у 2022 році. Це не прямий клон оригіналу, але лінії, передні денні ходові вогні та навіть комбінації кольорів викликають асоціації з французьким гіперкаром.
Дизайн і натхнення
У новому дизайні Dreame чітко видно прагнення створити щось, що виглядає дорого й ефектно: замість агресивної форми Chiron з характерним «підковоподібним» радіатором початкових рендерів, оновлені зображення натякають на більш витончені, але все ще розкішні пропорції, схожі на ті, що має Bugatti Brouillard. Деталі, як-от плавні вигини ліній кузова, поєднання металевих відтінків і темних елементів низу кузова, створюють відчуття преміальності, яке важко ігнорувати, навіть якщо це лише натхнення, а не точна копія.
Зовнішність новинки досі частково невідома, оскільки Dreame опублікувала лише кілька зображень переднього та часткового бокового профілів. Але вже можна сказати, що авто виглядає радикально менш «безсоромним наслідуванням» Bugatti, ніж попередні тизери. Воно також зберігає чотири двері й спортивну силуетну форму, що робить його ближчим до конкуренції з Porsche Taycan або іншими преміальними електроседанами, а не прямим суперником класичних франкфуртських гіперкарів.
Потужність і продуктивність — ще під питанням
Технічні характеристики нового електрокара Dreame поки що не підтверджені офіційно, але китайські медіа передбачають, що потужність може перевищувати 986 к.с., а розгін до 100 км/год може становити приблизно 1,8 секунди з сучасною системою охолодження приводу. Це звучить неймовірно для першої моделі стартапу, але у світі преміальних електрокарів подібні показники вже не здаються фантастикою. Судячи з чуток, авто може бути доступне як повністю електрична версія, так і з розширювачем запасу ходу (range-extender).
Ці дані поки що слід сприймати як попередні очікування, оскільки компанія офіційно не розкрила жодних подробиць про силову установку чи батареї.
Стратегія Dreame Auto
Цей проект — частина більш амбітної стратегії Dreame, яку компанія називає Starry Sky Plan. План включає розвиток не лише суперспортивних EV, а й розкішних великих SUV, які також повинні з’явитися на ринку у 2027 році. Уже було показано масштабний SUV, що нагадує Rolls-Royce Cullinan, що свідчить про бажання китайського виробника цілеспрямовано конкурувати із преміальними марками.
Коли чекати
Перший серійний електрокар Dreame планується виставити на CES 2026 у Лас-Вегасі, а виробництво заплановане на 2027 рік. Це ще не означає, що автомобіль гарантовано з’явиться у продажу на глобальних ринках, але потенційно це може стати значним кроком для китайських EV-стартапів у сегмент преміальних електромобілів.
Цей китайський EV може стати одним із найцікавіших дебютів найближчих років: він поєднує в собі спортивний дизайн, надпотужні характеристики (якщо чутки підтвердяться) і амбіцію змагатися з найвідомішими преміальними брендами, навіть якщо до справжніх Bugatti ще далеко.
