Китайські бренди обійшли Mercedes
Китайські автовиробники активно нарощують свою присутність на європейському ринку, витісняючи західні бренди. За даними Jato, реєстрація нових автомобілів в Європі в червні впала на 4,4%, а за перші шість місяців 2025 року — на 0,3%. Однак найбільш вражаючими є показники зростання китайських брендів, які вже обійшли деякі історичні західні марки і продовжують нарощувати свої позиції в другій половині року.
Загалом китайські бренди збільшили продажі на 91% до 347,100 одиниць за перше півріччя, і тепер вони займають 5,1% європейського автомобільного ринку. Це ставить їх майже на рівень з Mercedes, який має 5,2% ринку (у червні китайські бренди навіть обійшли Mercedes за обсягами продажів), і випереджає Ford з його 3,8%. Такі показники свідчать про значне зростання впливу китайських виробників на європейському ринку.
Лідером серед китайських брендів є BYD, чиї продажі електромобілів зросли на 133% у червні та на 143% за перше півріччя, досягнувши 41,300 проданих автомобілів. Це дозволило BYD зайняти 12-те місце в списку найбільш реєстрованих брендів електромобілів. У той же період Cupra продала 37,400 електромобілів, а Ford — лише 35,200.
Однак не тільки продажі електромобілів допомогли китайським брендам завоювати таку велику частку європейського ринку. Гібриди з підключаємим модулем від BYD, Jaecoo та Omoda також користувалися великою популярністю. BYD Seal U, наприклад, посів перше місце серед найпопулярніших гібридів у Європі в червні, розділивши його з VW Tiguan.
Серед інших переможців першого півріччя — VW Group, чиї продажі зросли на 3%, Renault (зріст на 6%), BMW (зріст на 4%) та Ford (зріст на 6%). Однак там, де є переможці, є і переможені. Серед останніх — Tesla та Stellantis, чиї продажі впали на 33% та 9% відповідно.
Dacia Sandero стала найпопулярнішим автомобілем в Європі з 128,800 зареєстрованими одиницями, хоча її продажі впали на 11%. Renault Clio, чиї продажі зросли на 7% до 122,500 одиниць, йде слідом за нею. Третє місце зайняв Peugeot 2008, а четверте та п'яте — VW T-Roc та VW Golf відповідно.
Однак Tesla Model Y, яка раніше була найпопулярнішим автомобілем в Європі, не потрапила навіть до топ-10. Її продажі впали на 33% до 68,800 одиниць, хоча у другому кварталі вони впали менше — на 13%, завдяки весняному рестайлінгу. Загалом продажі електромобілів усіх брендів зросли на 25% до 1,2 мільйона одиниць, що зробило перше півріччя 2025 року першим періодом, коли було зареєстровано понад 1 мільйон електромобілів.
Для європейських споживачів це означає більше вибору та конкуренції на ринку, що може призвести до зниження цін та покращення якості автомобілів. Рекомендується стежити за новинами та оновленнями від різних автовиробників, щоб бути в курсі останніх тенденцій та пропозицій.
