Honda презентує найменший електромобіль, який може живити будинок

Honda представила свій найменший електромобіль N-One e:. Цей компактний електромобіль може використовуватися для живлення будинку або інших пристроїв. Його єдиний електродвигун, як очікується, розвиватиме потужність 63 к.с. (47 кВт).

Honda N-One e: може бути невеликим за розміром, але він зробив значний вплив на цьому місяці на фестивалі швидкості в Гудвуді, незважаючи на те, що не створював багато шуму. Тепер виробнича версія цього крихітного електромобіля офіційно дебютувала в Японії.

N-One e: — це електромобіль типу kei, мікрокар з високим дахом, прямокутними боками та дружнім обличчям, схожим на робота, з крихітними колесами, які роблять його миловидним і кумедним одночасно. На відміну від автомобіля з Гудвуда, який мав розширеними крилами, японська версія обходиться без них, щоб відповідати правилам kei, які регулюють все, від зовнішніх розмірів до потужності.

Хоча Honda не розкрила багато технічних характеристик, ми можемо бути впевнені, що його довжина становить менше 3400 мм (133,9 дюйма), а потужність його єдиного електродвигуна не перевищує 63 к.с. (64 к.с. / 47 кВт).

Його електрообладнання майже напевно спільне з вищим N-Van e:, представленим минулого року, який, за словами Honda, міг проїхати 152 милі (245 км) на одному заряді — N-One зможе проїхати трохи більше. N-Van приймає зарядку постійного струму потужністю 50 кВт, що повільно, але невелику батарею можна зарядити приблизно за 30 хвилин.

Інтер'єр N-One виглядає простим, але не зовсім базовим, і нам подобається, що є багато фізичних кнопок і обертовий диск гучності на екрані медіа. Селектор передач на консолі виглядає так само, як на Honda, знайомих нам в Європі та США, а проста кнопка праворуч дозволяє водієві легко увімкнути режим одного педалю.

Полиця під сенсорним екраном надає очевидне місце для залишення вашого смартфона в межах легкої досяжності роз'єму для зарядки (без дротового заряджання тут), а задні сидіння складаються плоско з розділенням 50:50 для максимальної практичності. Але справжньою головною особливістю є функція V2L (vehicle-to-load), яка дозволяє власникам використовувати N-One для живлення своїх будинків під час відключень електроенергії або інших пристроїв, таких як електровелосипеди або ноутбуки.

Для використання V2L власникам потрібно буде придбати адаптер з каталогу аксесуарів Honda, який також включає світлодіодний індикатор на приладовій панелі, який повідомляє, наскільки заряджена батарея, та спортивний косметичний комплект з подвійними смугами в стилі Shelby, що проходять від передньої до задньої частини.

Продажі N-One в Японії почнуться цього вересня, в тому ж місяці Honda планує представити цей крихітний електромобіль в Європі на виставці IAA в Мюнхені. На жаль, немає планів привезти цей автомобіль до США.