General Motors тихо відмовляється від водневих паливних елементів на користь електромобілів

Чому це важливо? General Motors (GM) припинила розробку водневих паливних елементів для автомобілів, зосередившись на електромобілях (EV). Це рішення свідчить про зміну стратегії компанії, яка тепер робить ставку на технології з перевіреним ринковим попитом.

 Чому GM відмовилася від водню?

GM була одним з лідерів у розробці водневих паливних елементів через свій підрозділ Hydrotec, який створював системи для:

• Автомобілів (наприклад, платформа SURUS).
• Великовагових вантажівок для гірничодобувної промисловості.
• Мобільних зарядних станцій для електромобілів.

Але компанія визнала, що шлях до комерційного успіху водневих технологій надто довгий та невизначений. Головні причини:

• Обмежена інфраструктура заправок (всього 61 воднева станція в США проти 250 000 зарядних станцій для EV).
• Висока вартість водневих автомобілів для споживачів.

 Електромобілі — пріоритет GM

GM вирішила зосередитися на електромобілях, оскільки вони:

• Мають чіткий ринковий попит.
• Швидше масштабуються.
• Більш доступні для широкого кола споживачів.

Компанія зазначила: "Ми зосереджуємося на технологіях, які демонструють найясніший шлях до масштабування та цінності для клієнтів".

 Водень залишається — але в обмежених сферах

GM не повністю відмовляється від водню. Компанія продовжить розробку паливних елементів для:

• Промислових застосувань (наприклад, резервне живлення для дата-центрів).
• Гірничодобувної техніки.
• Вантажних перевезень.

Це відбуватиметься через спільне підприємство з Honda — Fuel Cell System Manufacturing.

GM робить ставку на електромобілі, оскільки вони вже завоювали ринок, тоді як водневі технології все ще потребують часу та інвестицій. Однак водень залишається перспективним для промисловості та важкої техніки.

Чи правильно GM зробила, відмовившись від водневих автомобілів? Поділіться своїми думками в коментарях!