General Motors планує «eyes-off» автономне водіння вже на початку 2028 року

General Motors (GM) оголосила, що її система «eyes-off driving» — тобто можливість не тримати очі на дорогу -- стане доступною в серійних автомобілях вже на початку 2028 року. 
Першим з таким функціоналом стане Cadillac Escalade IQ 2028 модельного року. 
Крім того, GM інтегрує штучний інтелект Google Gemini у свої автомобілі, який не лише керуватиме функціями авто, але й пристосовуватиметься до стилю водія. 
Також компанія оголосила про впровадження технологій Vehicle-to-Grid (V2G) — можливості повернення енергії з автомобіля в мережу, а також інтеграції сонячних панелей та домашніх батарей.

Що означає «eyes-off driving»

До сьогодні GM пропонує систему Super Cruise — це рівень 2 автономного водіння: автомобіль може самостійно прискорюватись, гальмувати, змінювати смуги, але водій має тримати увагу на дорозі. 
Перехід до «eyes-off» означає, що водій зможе відвертатися або не тримати очі строго на дорогу — при цьому автомобіль контролюватиме ситуацію. Це значний крок у напрямку рівнів 3 або 4 автономності.
GM повідомляє, що Super Cruise вже пройшла понад 5 мільйонів миль без аварій, що її можна безпечно назвати технологічною базою для наступного етапу.

Інтеграція AI і розумного інтерфейсу

GM не обмежується лише автономним керуванням. У 2026–2027 роках очікується запуск автомобілів з Google Gemini, який зможе:

Запам’ятовувати уподобання водія: налаштування сидіння, дзеркал, мультимедіа.

Прогнозувати дії: пропонувати маршрути, ресторани, паркування.

Автоматично адаптувати інтерфейс та керування під стиль водіння. 
Таким чином, автомобіль стає не просто транспортом, а «розумним супутником» водія.

Енергетичні можливості та V2G

GM також акцентує увагу на тому, що електромобілі можуть стати частиною домашньої та міської енергетичної системи:

Технологія Vehicle-to-Grid дозволить автомобілю повертати заряд назад у мережу, коли це вигідно.

Інтеграція з сонячними панелями та домашніми батареями — власник авто може бути і «виробником» енергії. 
Це означає: транспорт + енергетика = новий рівень мобільності та сталого розвитку.

Значення для ринку та користувача

Для користувача: підвищення комфорту, безпеки, і менше навантаження при довгих поїздках, коли водій може частково відпочити.

Для ринку: GM виходить назустріч конкурентам (наприклад, Tesla) у плані автономії, але також робить ставку на енергетичні рішення — це ширша стратегія.

Для регуляцій і безпеки: система «eyes-off» потребує суворого тестування і відповідності законам у різних країнах. Це означає, що запуск може бути обмеженим за географією на початку.

Плюси та потенційні ризики

Плюси:

Реальна перспектива автопілота, що дозволяє водієві зосередитися менше на дорозі.

Глибока інтеграція AI, яка робить автомобіль більш персоналізованим.

Енергетична автономія: автомобіль стає частиною екосистеми будинку/системи енергопостачання.

Ризики:

Високий технологічний бар’єр: компоненти, безпека, інфраструктура потребують великих інвестицій.

Правове регулювання: не всі країни дозволяють «eyes-off driving», можуть бути обмеження.

Довіра користувачів: залишати керування машині — все ще культурна зміна, що потребує часу.

General Motors ставить перед собою амбітну мету: зробити автомобілі не просто транспортом, а автономними, розумними, енергетично інтегрованими пристроями. Запуск «eyes-off» водіння у 2028 році, AI-інтеграція Google Gemini, V2G-технології — усе це показує, що майбутнє мобільності вже не за горами. Якщо ці ініціативи вдасться реалізувати, ми отримаємо зовсім новий рівень взаємодії з автомобілем.