Ford зробить Level 3 автономного водіння доступним масово у 2028 році
Американський автовиробник **Ford оголосив, що планує вивести на ринок Level 3 систему допомоги водієві приблизно у 2028 році, зробивши цю технологію доступною не лише у преміальних моделях, а й у масових електромобілях із запланованою ціною близько $30 000. Це значний крок уперед у порівнянні з уже знайомою системою BlueCruise (Level 2), яка дозволяє рух без рук, але вимагає, щоб водій тримав очі на дорозі. Level 3, навпаки, дає можливість водієві відривати погляд і руки від керма в певних дорожніх умовах, наприклад на шосе, коли система повністю контролює рух.
Згідно з планами Ford, естественний дебют Level 3 відбудеться на моделі, побудованій на новій платформі Universal Electric Vehicle (UEV), яка має з’явитися на ринку в 2027 році у вигляді середнього електричного пікапа. Хоча сам Level 3 пакет не буде стандартним у найдешевій конфігурації, він пропонуватиметься як опціональна функція за додаткову плату чи через модель підписки — остаточний формат ще не визначений.
Ford підкреслює, що автономне водіння не повинно бути ексклюзивним для елітних моделей, і тому розробляє технологію власними силами, аби знизити собівартість та зробити її масштабнішою для широкої аудиторії. Центральним елементом є уніфікований обчислювальний модуль, що замінює кілька окремих комп’ютерних систем і значно оптимізує роботу автомобільних електронних компонентів.
Що таке Level 3 і чим це відрізняється
На сьогодні Ford має BlueCruise (Level 2) — систему, яка дозволяє водієві не тримати руки на кермі, але вимагати контролю над дорогою та уважності. Level 3 — наступний етап: система може сама обирати траєкторію, швидкість, виконувати перестроювання та підтримувати безпеку без постійного спостереження водія. У випадку ситуації, яку система не може обробити, водій має бути готовим втрутитися за запитом від автомобіля.
Такі системи вже з’являються у преміальних моделях, наприклад у Mercedes-Benz, де Level 3 доступний у обмежених умовах, але Ford прагне зробити цю технологію більш доступною для широкого кола автомобілів і покупців.
Навіщо це Ford і що далі
Вибір на користь Level 3 — це частина стратегії Ford щодо модернізації автопарку та впровадження високотехнологічних систем у масові моделі. Компанія також розвиває власного AI-асистента, який дебютує у 2026–2027 роках, щоб полегшити взаємодію водіїв із сучасними функціями автомобілів.
Запланований реліз у 2028 році свідчить про те, що самоврядні можливості стають не лише прерогативою дорогих моделей, а доступною опцією для щоденного використання, що може суттєво змінити досвід водіння на шосе і розширити межі того, що можна робити під час тривалих поїздок.
