Електричний спадкоємець Audi TT з’явиться у 2027 році

Після зникнення легендарного купе TT у модельному ряду Audi утворилася помітна прогалина. Але бренд не планує надовго залишатися без компактного спортивного автомобіля. У компанії підтвердили, що нове електричне спортивне купе, яке фактично стане духовним наступником TT, вийде на ринок уже у 2027 році.

Модель створюється на основі концепту Audi Concept C і має відкрити нову главу в історії спортивних автомобілів бренду.

Новий спорткар після зникнення TT і R8

Після завершення виробництва Audi TT і суперкара Audi R8 у Audi фактично не залишилося двомісних спортивних моделей. Саме тому новий електричний проєкт має стратегічне значення для бренду.

За словами керівника Audi Гернота Дьольнера, концепт, показаний раніше, одразу створювався з прицілом на серійне виробництво. Компанія планує запустити автомобіль у продаж приблизно через два роки після презентації концепту.

Таким чином нова модель стане одним із найшвидше розроблених автомобілів у сучасній історії бренду.

Платформа від Porsche і спортивна архітектура

Новий електричний спорткар Audi буде побудований на платформі PPE (Premium Platform Electric), розробленій спільно з Porsche. На цій же архітектурі створюють майбутні електричні версії Porsche 718 Cayman та Porsche 718 Boxster.

Це означає, що автомобіль отримає високопродуктивну електричну систему, орієнтовану саме на спортивну динаміку.

Інженери також використовують незвичну компоновку батарей. Частина акумуляторів буде розташована позаду сидінь, щоб імітувати баланс традиційного середньомоторного спорткара.

Такий підхід дозволяє зберегти характер керованості, який водії очікують від класичних спортивних моделей.

Дизайн майже без змін від концепту

Audi підтверджує, що серійний автомобіль буде дуже близьким до шоукара Concept C. За попередніми даними, приблизно 90 % дизайну концепту перейде у виробництво.

Модель отримає нову дизайнерську мову бренду, яку Audi називає «радикальною простотою». Це означає чисті поверхні, мінімум декоративних елементів і більш чіткі геометричні форми.

У результаті автомобіль має поєднати сучасний електричний стиль із характерними пропорціями класичних спортивних купе.

Електромобіль, який має залишитися емоційним

Audi усвідомлює, що електричні спорткари іноді сприймаються менш емоційними, ніж бензинові. Саме тому інженери приділяють особливу увагу відчуттям від водіння.

Компанія розглядає навіть можливість використання віртуальної коробки передач і синтетичних звуків двигуна, щоб зробити керування електромобілем більш захопливим.

Мета проєкту — створити електричний автомобіль, який буде не лише швидким, а й по-справжньому драйверським.

Один із найшвидших проєктів Audi

Розробка нового спорткара відбувається за прискореною схемою, яку в Audi називають «китайською швидкістю».

Якщо графік збережеться, від моменту створення ідеї до появи серійної моделі мине приблизно три роки — значно швидше, ніж у більшості попередніх моделей бренду.

Для Audi це важливий сигнал: навіть у епоху електрифікації компанія не відмовляється від емоційних спортивних автомобілів.

І новий електричний спадкоємець TT може стати саме тим автомобілем, який поверне у модельний ряд бренду компактний, драйверський спорткар — але вже у повністю електричному форматі.