Електричний Škoda Epiq виглядає, мов хотів бути Jeep, але залишився «народним» кросовером
Чеський виробник Škoda Auto готує до дебюту новий електричний субкомпактний кросовер Epiq, і він привертає увагу не лише як доступний BEV, а й дизайном, що на перший погляд здається більш «функціональним» та «впевненим», ніж типова європейська модель того ж класу. Ця компактна EV-машина, що має з’явитися у серійному виробництві в 2026 році, вже «спіймана» фотошпигунами на тестах і викликає порівняння з дизайном, які частіше бачимо в американських або позашляхових моделях.
Нова Škoda буде побудована на оновленій платформі MEB+, яку розробив концерн Volkswagen для доступних електромобілів, і, за даними джерел, матиме батарею близько 52 кВт·год та запас ходу приблизно 425 км (WLTP). Це робить її не лише практичною для щоденних поїздок, а й досить конкурентоспроможною у сегменті компактних електричних SUV.
Дизайн, що «голосно говорить»
Що особливо кидається в очі у Škoda Epiq — це передня частина з вертикальною “гратами” та розділеними світлотехнічними елементами, що разом з іншими стилістичними рисами створює образ дещо «брутального» кросовера. Незвичні елементи, зокрема вісім овальних прорізів у передньому бампері, плоска частина капота та чіткі геометричні форми кузова, надають автомобілю вигляду міського SUV із впевненими «позашляховими» нотками. Сам силует кузова з плавно похилим дахом і простою задньою частиною робить Epiq схожим на компактний Jeep-стиль, який у популярній культурі асоціюється з надійністю і певною «міццю» навіть у невеликого SUV.
Цей стиль має ще один ефект: він підсилює враження, що Epiq не просто бюджетний EV, а справжній універсальний кросовер, який може бути привабливим не лише у місті, а й для подорожей чи активного способу життя. Компактні розміри (приблизно 4,16 м довжини) роблять його зручним в умовах щільної міської інфраструктури, але зовнішній образ говорить про бажання бути поміченим на дорозі.
Що всередині і під капотом
Інтер’єр Epiq інтегрує сучасні цифрові елементи, включно з 10,25-дюймовою цифровою панеллю приладів і 13-дюймовим центральним сенсорним екраном мультимедійної системи. Незважаючи на компактні розміри, салон обіцяє бути ергономічним та функціональним, що характерно для сучасних автомобілів Škoda.
Щодо техніки, новинка повинна оснащуватися електродвигуном потужністю близько 208 к. с. у базовому виконанні з можливістю опціонального мотору на трохи більшу потужність (~226 к. с.), що забезпечить живу динаміку та впевнений рух у місті та на трасі. Також очікується підтримка швидкої DC-зарядки до ~130 кВт для зручних поїздок без тривалих зупинок на заряджання.
Доступність і роль у портфоліо Škoda
Epiq позиціонують як найдоступніший електричний SUV Skoda — за стартовою ціною близько €26 000 (≈ $30 400), що робить його привабливим варіантом для широкого кола покупців, які прагнуть перейти на електрику без значних переплат. Його прямим конкурентом стануть інші компактні EV-кросовери в тому ж ціновому сегменті, включно з моделями від Ford, Kia і Renault.
Ця модель стане важливим «народним» електричним SUV у сімействі Škoda, допомагаючи бренду зміцнити свої позиції в Європі та інших регіонах, де попит на доступні EV активно зростає.
