Електрична вантажівка Slate щойно стала не такою доступною

Slate зробила фурор на ринку з доступним електричним пікапом, який мав коштувати менше 20,000 доларів після федеральних пільг. Однак ситуація змінилася, і компанія тихо оновила свій вебсайт, вказавши, що "Blank Slate очікується за ціною в середині двадцяти тисяч". Це означає, що ціна може зрости приблизно на 5,000 доларів, що робить пікап менш привабливим, враховуючи, що більший і краще оснащений Ford Maverick починається з ціни 28,145 доларів.

Slate не коментувала ці зміни публічно, але, ймовірно, вони пов'язані з підписанням президентом Трампа закону "The One Big Beautiful Bill". Цей об'ємний законодавчий акт включає в себе все: від податкової пільги на відсотки за автокредитами до фінансування системи протиракетної оборони "Golden Dome". Він також скоротив фінансування сонячних та вітряних установок, а також пільги на чисті автомобілі. Останні будуть поступово скасовані до 30 вересня 2025 року замість 31 грудня 2032 року. Це стосується як нових, так і вживаних автомобілів.

Хоча зміни незначні — всього один рядок щодо раніше наявної пільги на чисті автомобілі — вони матимуть значний вплив на ринок електромобілів, оскільки споживачі більше не отримуватимуть знижки до 7,500 доларів. Це означає, що ціни, ймовірно, зростуть, а попит може впасти.

Незважаючи на це, електричний пікап Slate матиме задньо розміщений двигун потужністю 201 к.с. (150 кВт / 204 к.с.) та 264 Нм крутного моменту. Він буде оснащений батареями ємністю 52,7 та 84,3 кВт·год, які забезпечують запас ходу приблизно 241 та 386 км відповідно. Клієнти також можуть очікувати неквапливий розгін від 0 до 60 миль/год (0-96 км/год) приблизно за вісім секунд та максимальну швидкість 145 км/год.

Для автомобільних ентузіастів це означає, що доступний електричний пікап Slate став дорожчим, що може вплинути на його конкурентоспроможність на ринку. Це також підкреслює важливість державних пільг для розвитку ринку електромобілів.