Електрокари на вживаному ринку продаються швидше за бензинові

Новий звіт від Edmunds показує цікаву тенденцію: вживані електромобілі (EV) продають значно швидше, ніж авто з двигунами внутрішнього згоряння. У третьому кварталі 2025 року середньостатистичний трирічний EV перебував на дилерському майданчику лише 34 дні, тоді як звичайні бензинові авто — 43 дні.

Чому саме EV «йдуть з полиці» найшвидше

За даними Edmunds, EV залишаються "гарячими" для покупців через низькі пробіги та привабливу ціну. Серед вживаних електрокарів у цьому віці середній пробіг — приблизно 35 661 миля, а середня транзакційна ціна — $29 911.

При цьому майже 66 % EV мають менше ніж 40 000 миль, що підвищує їхню привабливість порівняно з іншими типами авто.

Запаси обмежені, попит — високий

Попри високу швидкість продажів, EV у вживаному сегменті досі складають лише 1,6 % від всього трирічного автопарку, який доступний для перепродажу.

Це говорить про те, що попит на такі машини є, але пропозиція обмежена — багато вживаних електромобілів просто швидко викуповують.

Хіти серед швидкопродаючих моделей

У списку 19 найшвидше проданих трирічних авто — багато електромобілів: Tesla Model S, Model 3, Model Y, а також Hyundai Ioniq 5, VW ID.4, Ford Mustang Mach-E та інші.

Ці моделі демонструють, що не лише преміальні EV, а й більш "молодші" електрокари мають високу ліквідність на вторинному ринку.

Бізнес-модель EV вигідніша для покупця

EV пропонують чудову вартість — за ціною в $20 000–$30 000 вживані моделі, як-от ID.4 або Mach-E, можуть бути значно дешевші, ніж нові варіанти.

Крім того, експлуатаційні витрати електрокарів, як правило, нижчі: менше рухомих частин, менше технічних обслуговувань. Це робить вживані EV економічно привабливими для широкого кола покупців.

Що це означає для ринку та майбутнього

Тренд швидких продажів EV на вживаному ринку — це сигнал: електрокари стають не лише "екологічним вибором", а й ділово виправданим варіантом.

Для покупців це можливість отримати сучасну електротранспорту за менші гроші.

Для дилерів — можливість розкрутити бізнес на вживаних EV, оскільки такі авто рухаються швидше.

І для ринку загалом — ознака зрілості сегмента електромобілів: він вже не іграшка, а серйозний гравець.