Dacia Bigster отримує «офроад» і «стріт» апгрейди від дилера: два стиля, одна основа

Dacia Bigster — найбільший SUV бренду, який вже вражає ззовні та функціональністю. Нещодавно німецький дилер Carpoint запропонував для Bigster нову лінійку стилістичних пакетів Redust, що дозволяють перетворити авто або на справжнього “позашляхового борця” (Offroad), або на “вуличного агресора” (Sport / Street Bruiser). Тобто — два різних характеру, один автомобіль.
Що спільного з Duster — і чим Bigster відрізняється
Bigster наслідує багато рішень від Duster: шасі, загальні риси дизайну кузова, підхід до простору та ергономіки. Проте Bigster більший за розмірами — має подовжений колісний база, більший задній “звіс” (rear overhang) і оновлений передній бампер. Це дає змогу краще виділятися та запропонувати більше простору у салоні і багажнику.
Redust Offroad vs Redust Sport: два стилі, різна атмосфера
Дилерський пакет Redust має дві основні гілки:
🔧 Redust Offroad
Алюмінієвий багажник на даху з вбудованими LED-прожекторами для підсвітки.
Вентильований капот — додає “афроадового” духу і агресивності.
Бічні підніжки (side steps) — зручність і захист кузова.
Віконні наклейки (window decals) для відповідного стилю.
Колеса 16-дюймові з агресивнішим протектором (all-terrain шини), типу 235/65R16.
Опційно — підвищення дорожнього просвіту (suspension lift kit), щоб краще долати перешкоди.
🚗 Redust Sport / Street Bruiser
Колеса великі — 20-дюймові легкосплавні диски, із низькопрофільними шинами. Це дає більш виразний вигляд на дорозі, але зменшує “прохідність”.
Підвіска з можливістю заниження (coils / coilovers) — нижча посадка, краща керованість на асфальті.
Декоративна «виступаюча» накладка-вентиляційний дефлектор / scoop на капоті — більше для іміджу, ніж функціональної користі.
Глянцеві чорні елементи оздоблення (cladding), чорні рамки решітки, дах — контраст із основним кольором кузова.
Технічні та практичні деталі
Пакети Redust стосуються здебільшого стилю й підвіски, але не стосуються змін у двигунах чи трансмісіях — продуктивність під капотом залишається як у стандартних версіях Bigster.
Bigster уже доступний із різними силовими агрегатами, включно із самозарядним гібридом (self-charging hybrid) — приблизно 152 к.с. (113 кВт / 154 PS) з можливістю повного приводу.
Є також базова версія з mild-hybrid 1.2-літровим бензиновим мотором (≈ 129 к.с. / 96 кВт / 130 PS), з шестиступеневою механікою і приводом на всі чотири колеса, оснащена пакетом Offroad.
Ціни й модульність
Версія Bigster Extreme TCE 130 4×4 з пакетом Redust Offroad у Німеччині коштує близько €36,290 (~ US$ 42,700).
Окремі компоненти пакету також доступні для замовлення — якщо власник уже має стандартний Bigster, можна “додати” деякі елементи. Наприклад:
даховий багажник — ~ €999
бокові підніжки — ~ €799
декоративний scoop на капот — ~ €749
16-дюймові диски — ~ €1,699
20-дюймові диски — ~ €1,999
Плюси та мінуси для покупця
✅ Переваги
Індивідуалізація: можливість створити стиль, який відповідає твоєму способу життя — чи це “згори на природі”, чи “стрибай по дорогах асфальтових”.
Гнучкість: покупець може обрати пакет на стадії покупки, або пізніше модернізувати власний Bigster.
Додатковий імідж: Offroad-елементи, великий кліренс, агресивні шини підкреслять характер; Street версія — для стильного вигляду в місті.
⚠️ Обмеження і компроміси
Низькопрофільні шини в Sport-версії vs “прохідні” колеса. Якщо часто їздиш по поганих дорогах, шикарний вигляд може заплатити у вигляді комфорту і зношення.
Підвищення дорожнього просвіту в Offroad-версії може змінити керованість і поведінку на трасі.
Додаткові аксесуари — це витрати, і можуть бути потреби в оновленому техобслуговуванні або заміні зношених елементів, коли використання екстремальне.
Dacia Bigster із пакетом Redust — цікавий варіант для тих, хто хоче омолодити імідж свого SUV, додати йому характеру або просто виділитися. Carpoint вдалося запропонувати тригер, який дозволяє обрати між впевненим “позашляховим образу” і спортивним “вуличним стилем”, без того, щоб кардинально змінювати техніку — це важливо, бо зберігається гарантія на двигун і трансмісію, технічні характеристики.































