BMW повертає i3 як електричний седан на платформі Neue Klasse

BMW готує масштабний крок у світі електромобілів, і новий BMW i3 стає центральним символом цієї стратегії. Але не плутай його з ранньою i3-міні-хетчем минулих років — новий i3 буде повністю електричним седаном, побудованим на сучасній архітектурі Neue Klasse, є платформою наступного покоління для EV BMW, що приносить у сегмент компактних седанів нові стандарти продуктивності, ефективності та технологій. Це справжній електричний аналог класичної серії 3, але створений з нуля для електроприводу, без компромісів, пов’язаних із платформами, що спочатку розроблялися для ДВЗ.

Новий BMW i3 — це не просто ім’я

Назва i3 повертається, але тепер вона належить до зовсім іншого авто: цього разу це четверодверний седан середнього розміру, що замінить традиційний формат і стане одним із головних символів електричної епохи BMW. Машина розроблена як електричний еквівалент культової 3-серії, і завдяки дизайну й архітектурі Neue Klasse має шанси стати знаковою моделлю для бренду.

Платформа Neue Klasse з 800-вольтовою електричною архітектурою відкриває шлях для надшвидкої зарядки і збільшеного запасу ходу порівняно з попередніми моделями BMW EV. Така конструкція оптимізована для електромотора з високою щільністю енергії й новими батареями Gen6, що дозволяє суттєво зменшити вагу й підвищити ефективність.

Серійне виробництво починається

Нещодавно BMW розпочало передсерійне виробництво нового i3 на своєму заводі в Мюнхені, що означає, що модель наближається до серійного запуску. Це великий крок, бо раніше i3 існував лише у вигляді концептів або прототипів, а зараз він крокує шляхом до масового виробництва з прицілом на другу половину 2026 року та вихід на ринок у 2027-му.

Передсерійні машини вже показали — це не просто технічна проба, а сигнал того, що BMW вірить у свої електричні седани і прагне скласти гідну конкуренцію іншому сегменту електромобілів, де вже є популярні моделі, наче Tesla Model 3 чи Mercedes EQE.

Дизайн і технології майбутнього

Новий i3, як очікується, запозичить частину естетичних рішень Vision Neue Klasse — концепту, який задав орієнтир для майбутніх моделей бренду. Цей стиль відрізняється стриманою, сучасною лінією кузова, вдосконаленими аеродинамічними формами і панорамним дизайном інтер’єру, де цифрові екрани домінують над традиційними панелями приладів для створення більш інтерактивної та технологічної атмосфери.

BMW i3 також, за неофіційними даними, отримає розширений запас ходу — понад 800 км на одній зарядці, що стане новою планкою для середнього EV-седана, і підтримуватиме супер-швидке заряджання до 400 кВт. Такий рівень технологій дозволить йому не лише відповідати поточним стандартам, а й стати еталоном у своєму класі.

BMW i3 — нова сторінка в історії бренду

Поява нового i3 — це не просто запуск ще одного електромобіля. Це символ того, як BMW входить у нове покоління EV, де платформу електрики створено від початку для EV, а не адаптовано з ДВЗ-архітектур. Sedan i3 має стати не лише технологічно просунутим, а й дуже важливим для іміджу BMW, адже слідує спадщині 3 Series, але в новому, повністю електричному форматі.

Цей електроседан змінює правила гри для BMW і відкриває двері до цілого сімейства моделей на платформі Neue Klasse, що включатиме SUV, седани і, можливо, пізніше навіть спорт-версії з високою продуктивністю.