Autoliv та Tensor представили кермо, що складається і ховається, коли автомобіль їде сам

Автомобільні інновації вже давно перестали означати лише нові двигуни чи батареї — сьогодні йдеться про те, як ми проводимо час всередині авто. Одним з найцікавіших прикладів таких технологій стала розробка керма, яке може складатися або ховатися, коли автомобіль переходить в режим автономного водіння. Це не просто концепт художника чи футуриста — така система стане реальною частиною серійного автомобіля, що випускається у 2026 році.

Коли кермо стає на заваді — і як це вирішили

Традиційне кругле кермо завжди було незмінним елементом інтер’єру автомобіля. Але у тих випадках, коли авто здатне самостійно керуватися на високих рівнях автономності (Level 4), воно може почати заважати. Складене або прибране кермо звільняє простір у салоні, створюючи відчуття більш відкритого, комфортного «жилища на колесах», де можна читати, працювати чи відпочивати, поки машина рухається сама.

Таке кермо було розроблено у партнерстві Autoliv та Tensor для нового Tensor Robocar — автомобіля з автономним водінням, що має вийти у серію вже у другій половині 2026 року. Коли система автономного керування вступає в дію, кермо акуратно складається й ховається, звільняючи місце для пасажирів і змінюючи інтер’єр на більш просторий і функціональний.

• Autoliv та Tensor представили кермо майбутнього.
• У повністю автономному режимі він складається та забирається в приладову панель.
• Автомобіль має дві окремі подушки безпеки водія для забезпечення безпеки в обох режимах.

Як це працює на практиці

Нова система інтегрована безпосередньо в архітектуру автономного керування Tensor Robocar:

у Level 4 автономії, коли автомобіль вже самостійно виконує всі дії без втручання водія, кермо безшумно складається або піднімається, залишаючи вільний простір перед водієм.

при поверненні до ручного режиму система автоматично розгортає кермо назад, і ви знову отримуєте звичний інструмент управління.

Це досягається завдяки сучасним електронним приводам і системам steer-by-wire, коли механічний зв’язок між кермом і колесами замінюється на електричний сигнал. Така архітектура не лише дозволяє складати кермо, а й відкриває просторі для того, щоб інтер’єр авто міг адаптуватися до різних сценаріїв використання.

Безпека не поступається комфортові

З точки зору безпеки, система не обмежена тільки естетикою. У Tensor Robocar передбачено адаптивні системи безпеки:

при звичайному ручному керуванні використовується традиційний подушок безпеки, вбудований у сам кермо.

у режимі автономії, коли кермо складене, система активує окремий пасажирський підґрунтя у приладовій панелі, що забезпечує захист пасажирів навіть без керма перед ними.

Це означає, що безпека адаптується під обрану форму автомобіля — незалежно від того, чи ви керуєте самі, чи ж машина робить це за вас.

Новий спосіб мислити про інтер’єр

Концепція з складеним кермом наочно показує, як автомобіль майбутнього перетворюється на багатофункціональний простір. Замість того, щоб кувати пасажира і водія до одного сценарію, інтер’єр може змінюватись під їхні потреби залежно від ситуації. Така трансформація вже не фантастика: вона стає інженерною реальністю, що з’явиться у серійних автономних авто вже у 2026 му.

І хоча повністю без керма масові автомобілі ще не готові, технології, як ця, показують, що управління автомобілем і його інтер’єр можуть бути набагато гнучкішими, ніж ми звикли думати. Авто вже не лише про дорогу — це простір, що адаптується під вас.