Як продовжити заряд електромобіля в київських заторах і не залишитися без енергії

Київські затори стали справжнім випробуванням не лише для нервів, а й для акумуляторів електромобілів. Коли авто довго стоїть у трафіку, витрати енергії зростають, а запас ходу невпинно зменшується. Втім, знаючи кілька практичних порад, можна суттєво подовжити життя батареї навіть у найщільнішому русі столиці.

Перший крок — режим руху “Eco” або “Eco+”. Майже всі сучасні електрокари мають економічний режим, який обмежує потужність двигуна та зменшує роботу систем кондиціювання. Це дозволяє зберегти до 15 % заряду. Якщо затор затягнувся, перехід у “Eco” — обов’язковий.

Другий чинник — керування кліматом. Кондиціонер і підігрів сидінь — головні споживачі енергії під час стояння. Краще налаштувати комфортну, але не надмірну температуру, а в холодну пору року скористатися лише обігрівом водійського місця. Якщо автомобіль підтримує передпускове охолодження або підігрів через додаток, вмикай ці функції під час заряджання — це збереже енергію під час поїздки.

Третій момент — реалізація рекуперації. Під час уповільнення в міському русі система рекуперації здатна повертати частину енергії назад до батареї. Для цього потрібно навчитися плавно відпускати педаль акселератора, дозволяючи авто “гальмувати мотором”. У деяких моделях можна налаштувати силу рекуперації — обери середній або максимальний рівень.

Ще одна важлива деталь — правильне користування мультимедіа. Тривале слухання музики на високій гучності, навігація з великим екраном чи постійно ввімкнений інтернет-зв’язок також витрачають енергію. Якщо заряд критично знижується, варто тимчасово вимкнути непотрібні функції або скористатися смартфоном для навігації.

Також радять уникати тривалого холостого стояння з увімкненим приводом. Якщо затор практично не рухається, краще перемкнути авто в “Neutral” або навіть у режим паркування “P” — це допоможе зменшити навантаження на систему.

Не менш важливо — планування маршруту. Сучасні навігаційні системи (Google Maps, Waze або “Київ Цифровий”) допомагають уникати перевантажених ділянок і підказують розташування зарядних станцій. Якщо бачиш, що трафік не розсмокчеться, краще звернути у двори або обрати об’їзд із меншими втратами часу.

І, звісно, регулярне технічне обслуговування. Забруднені фільтри салону, неоновлені шини або неправильно виставлений тиск у колесах можуть збільшити споживання енергії до 10 %. Слідкуй за тиском у шинах — навіть невелике зниження на 0,3 бар зменшує ефективність ходу.

У підсумку, щоб не опинитися посеред затору з “порожньою” батареєю, потрібно дотримуватися трьох головних правил: економічний режим, контроль клімату та розумне планування маршруту. Тоді навіть у вечірньому трафіку на проспекті Перемоги твій електромобіль упевнено доїде до зарядної станції — без паніки та зайвих кіловат.